Womic stalen bimetaal metallurgisch beklede pijp | CRA-beklede pijp voor olie en gas, waterstof en diepwatertoepassingen

Korte beschrijving:

Maatbereik:Buitendiameter 60 mm – 1800 mm (2″ – 72″), bekledingsdikte 0,5 – 3,5 mm (naar behoefte), wanddikte van de achterliggende staalconstructie volgens API 5L of klantspecificatie, enkele willekeurige lengte tot 15 m, lengtes op maat beschikbaar.

Achterplaat van staal:API 5L X52, X60, X65, X70, X80; X65MS (zuurhoudend); ASTM A106 Gr.B, A333 Gr.6, A335 P5/P11/P22; koolstofstaal en laaggelegeerd staal.

CRA-bekledingsmateriaal:Austenitisch roestvrij staal 304/304L, 316/316L, 904L; Duplex/Super Duplex 2205, 2507; Nikkelgebaseerde legeringen Inconel 625, Incoloy 825, Hastelloy C-276; Martensitisch roestvrij staal Super 13Cr; Keuze gebaseerd op H₂S/CO₂/Cl⁻-bedrijfsomstandigheden.

Productieproces:Metallurgische verbinding door middel van warmwalsen / extrusie / explosieve bekleding; afschuifsterkte van de interface >300 MPa; voldoet aan API SPEC 5LD en GB/T 37701. Het rugstaal zorgt voor mechanische sterkte; de CRA-bekleding zorgt voor corrosiebestendigheid.

Normen en certificeringen:API SPEC 5LD, SY/T 6623, GB/T 37701, DEP 31.40.20.32 (Shell), NACE MR0175 / ISO 15156, DNV, ABS, Lloyd's Register, EN 10204 Type 3.1/3.2.

Toepassingen:Transport van olie en gas in diep water, verzamelleidingen voor zuur gasvelden, waterstoftransportleidingen, CCUS-EOR CO₂-injectieleidingen, raffinaderijleidingen, chemische fabrieken, energiecentrales (inclusief ketelbuizen en kolenas-slurryleidingen), transport van mijnafvalslurry. Breed toegepast in offshoreprojecten, waterstofproefleidingen en demonstratieprojecten voor koolstofafvang. Inspectie door derden (SGS, BV, DNV, TÜV, ABS, LR) beschikbaar op aanvraag.

Womic SteelWij leveren hoogwaardige bimetalen, metallurgisch gebonden buizen – een combinatie van de mechanische sterkte van koolstofstaal met de corrosiebestendigheid van CRA. Dit levert een kostenbesparing op van 30-50% ten opzichte van massieve CRA-buizen. Geschikt voor toepassingen met extreem zure omgevingen, diepwatertoepassingen en waterstoftoepassingen. Voldoet aan ISO 9001, PED en API 5LD normen. Neem contact met ons op voor technische ondersteuning en projectspecifieke oplossingen voor beklede buizen.

Stuur ons een e-mail. Productspecificaties

Productdetails

Productlabels

1. Productoverzicht – Wat is een bimetaal metallurgisch beklede buis?

Bimetalen metallurgisch beklede buizen (ook bekend als CRA-beklede buizen of corrosiebestendige legeringsbuizen met metallurgisch verbonden buizen) zijn hoogwaardige composietbuizen die worden geproduceerd door geavanceerde metallurgische verbindingsprocessen. Hierbij wordt een binnenlaag van een corrosiebestendige legering (CRA) permanent op atomair niveau verbonden met een buitenlaag van hoogwaardig koolstofstaal of laaggelegeerd staal. De typische structuur is "CRA-binnenbekleding + buitenlaag van hoogwaardig staal".

Dit ontwerp, dat interne corrosiebestendigheid combineert met externe mechanische sterkte, lost een cruciale technische uitdaging op: hoe kunnen agressieve vloeistoffen (met een hoog H₂S-, CO₂- en chloridegehalte) betrouwbaar onder hoge druk en in diep water worden getransporteerd zonder gebruik te maken van dure, massieve legeringsbuizen?

De technologie werd in 2004 in China ontwikkeld door een samenwerking tussen Xinxing Ductile Iron Pipe, Panzhihua Steel en de Universiteit voor Wetenschap en Technologie van Peking, met daaropvolgende doorbraken door CNPC BSS, Ansteel Group en Baoshi Pipe Industry. Deze ontwikkelingen maakten de industriële productie op grote schaal mogelijk van metallurgisch gebonden beklede buizen voor diepwaterolie- en gaswinning, zure gasvelden, waterstoftransport en CCUS-projecten.

Womic Steel bouwt voort op deze internationaal erkende technologie voor beklede buizen en integreert vacuüm-warmwalsen, centrifugaal gieten + warm extrusie en geavanceerde lastechnieken die de fusie van ongelijksoortige metalen tussen nikkellegeringen en pijpleidingstaal mogelijk maken. Wij leveren beklede buizen met een buitendiameter van 60 mm tot 1800 mm en flexibele wanddikteconfiguraties, die strikt voldoen aan de meest ve veeleisende internationale normen.

Productarchitectuur – Achterliggende staalconstructie & CRA-bekleding

component	Voorbeelden van materialen	Functie
Achterplaat van staal (buitenste laag)	API 5L X52/X60/X65/X70/X80; X65MS zure service; A106 Gr.B; A333 Gr.6; A335 P5/P11/P22	Biedt mechanische sterkte, drukbestendigheid, taaiheid en lasbaarheid.
CRA-bekleding (binnenlaag)	316L, 904L, 2205, 2507, Inconel 625, Incoloy 825, Hastelloy C 276, Super 13Cr	Biedt corrosiebestendigheid tegen H₂S, CO₂, chloriden en organische zuren.

Typisch voorbeeld van afmetingen voor toepassingen in diep water:Buitendiameter 610 mm (24”), wanddikte van de stalen achterplaat 16,9 mm (X65MS, geschikt voor zure omgevingen), dikte van de CRA-bekleding 2,0 mm (Inconel 625). Maximale wanddikte kan 38 mm bereiken, drukclassificatie tot 38,8 MPa, bedrijfstemperatuur tot 120 °C.

2. Waarom kiezen voor Womic stalen bimetaal metallurgisch beklede buizen?

Functie	Technisch voordeel	Zakelijk voordeel
Echte metallurgische verbinding	Interface-schuifsterkte >300 MPa (overtreft API SPEC 5LD). Geen risico op inzakken, blaasvorming of delaminatie van de liner.	Elimineert het risico op catastrofale storingen; geschikt voor toepassingen met cyclische temperatuur- en hogedrukbelasting.
CRA + Integratie van koolstofstaal	Alleen de binnenzijde is gemaakt van een dure legering; de stalen achterkant zorgt voor het draagvermogen.	30-50% kostenbesparing ten opzichte van massieve CRA-buizen
Op maat gemaakt voor extreme omstandigheden.	Een compleet assortiment CRA-materialen, afgestemd op H₂S, CO₂, Cl⁻, pH, temperatuur en druk.	Betrouwbare prestaties bij gebruik in de sectoren zuur gas, diepwater en waterstof.
Bewezen productieprocessen	Vacuüm warmwalsen / centrifugaal gieten + warm extrusie / explosieve bekleding + koud afwerking.	Constante kwaliteit, mogelijkheid tot grote diameters, schaalbare productie
Voorbereiding van het lasuiteinde	Fabrieksmatig aangebrachte CRA-stripbekleding (afwerking) op de afgeschuinde randen van de pijp; machinaal bewerkte overgang.	Vereenvoudigd lassen op locatie, behoudt corrosiebestendigheid bij rondlassen.
Volledige traceerbaarheid en wereldwijde certificering	EN 10204 3.1/3.2 certificaten. Inspectie door derden (DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR) mogelijk.	Geaccepteerd door grote EPC-bedrijven, NOC's en offshore-operators.

3. Technische specificaties en materiaalkeuzehandleiding

3.1 Selectie van CRA-gevelbekledingsmateriaal op basis van de omgeving

Serviceomgeving	Aanbevolen CRA-gevelbekleding	Toepassingsvoorbeelden
CO₂ dominant, lage chlorideconcentratie	316L roestvrij staal	Gaspijpleidingen op het vasteland, uitstekende service
CO₂ + matige chloriden	2205 / 2507 duplex roestvrij staal	Zeewaterinjectie, leidingen op het bovendek
H₂S + CO₂ + Cl⁻ (zuur proces)	Inconel 625, Incoloy 825, Alloy 028	Gasvelden met een hoog zwavelgehalte, zure oliebronnen
Diep water, hoge H₂S-concentratie, hoge druk	Inconel 625 / Legering 825 bekleed	Onderzeese pijpleidingen, stijgbuizen, diepwaterprojecten
Waterstoftransmissie / CCUS	316L, duplex of nikkellegeringen	Waterstofpijpleidingen, CO₂-injectieleidingen

3.2 Opties voor achterwandstaal

Basismateriaalstandaard	Gemiddelde beoordeling	Geschikte voorwaarden
API 5L PSL1/PSL2	X52, X60, X65, X70, X80	Hogedruk olie- en gastransport
API 5L zure service	X65MS, X52NS	Natte H₂S-service (zuur gas)
ASTM A106	Gr.B, Gr.C	Hoge temperatuur, raffinaderijservice
ASTM A333	Gr.6	Lage temperatuur (-45°C)
ASTM A335	P11, P22	Hogetemperatuurstoom, petrochemie
DNV offshore-classificaties	DNV450, DNV500	Onderzeese pijpleidingen, diepwaterstijgbuizen

3.3 Toepasselijke normen en certificering

●Primaire normen:API SPEC 5LD (wereldwijd), SY/T 6623 (China), GB/T 37701, Shell DEP 31.40.20.32

● Materiaal- en corrosiebestendigheidsnormen:NACE MR0175 / ISO 15156 voor H₂S-service

●Offshore / classificatie:DNV, ABS, LR, CCS (China Classification Society)

● Kwaliteitsdocumentatie:EN 10204 Type 3.1 (standaard) of 3.2 (door derden geverifieerd)

4. Productieproces – Metallurgisch gebonden beklede pijp

Womic Steel maakt gebruik van hoogwaardige productieprocessen voor beklede buizen om een consistente metallurgische hechting en dimensionale precisie te garanderen.

Processtroom (warmwalsen + koudafwerking):

1. Voorbereiding van de composietplaat– Reinig en vacuümverpak de CRA-plaat + stalen steunplaat om zuurstof te verwijderen; warmwalsen met een hoge reductieverhouding zorgt voor een metallurgische binding met een interdiffusielaag.

2. Warmwalsen/extrusie tot buisvorm– De composietplaat wordt ofwel tot een plaat gewalst en vervolgens gevormd en gelast (LSAW-beklede buis), ofwel geëxtrudeerd tot een naadloze beklede buis met behulp van een centrifugaalgiet- en extrusieproces.

3. Koudtrekken / koudwalsen– Vermindert de diameter en wanddikte verder, verbetert de oppervlakteafwerking en maatnauwkeurigheid, terwijl de hechtsterkte behouden blijft.

4. Warmtebehandeling– Normaliseren, normaliseren + temperen, of afschrikken + temperen (Q&T) om de vereiste mechanische eigenschappen en spanningsvermindering te bereiken.

5. NDT-inspectie– 100% ultrasoon onderzoek naar hechtingsintegriteit en laminaire defecten; wervelstroom- en röntgenonderzoek indien nodig.

6. Eindafwerking & CRA-boterDe laseinden worden afgeschuind; een corrosiebestendige legeringsstrip wordt op het afgeschuinde vlak aangebracht om verdunning van de corrosiewerend middel tijdens het lassen op locatie te voorkomen.

7. Eindinspectie en documentatie– Volledige maatcontrole, visuele inspectie, hardheidsmeting en verpakking volgens exportnormen

5. Belangrijkste voordelen – Technisch en economisch

●Los het knelpunt van pijpleidingcorrosie op.– Verbetert de betrouwbaarheid aanzienlijk in H₂S-, CO₂-, Cl⁻- en zure omgevingen; voorkomt corrosielekken en voortijdige uitval.

● Lagere levenscycluskosten– Tot 30-50% materiaalkostenbesparing in vergelijking met buizen van massief nikkellegering of hooggelegeerd staal.

● Verminderde CO2-uitstoot en minder legeringsverbruik– Ideaal voor waterstofeconomie- en CCS-projecten waar duurzaam materiaalgebruik wordt gewaardeerd.

● Breed maatassortiment en stabiele levering– Buitendiameter van 60 mm tot 1800 mm; wanddikte en lengte kunnen worden aangepast voor lange hoofdleidingen en installatie met haspels in diep water.

● Projectspecifieke certificeringsondersteuning– Lever API 5LD-, DNV- en ABS-productgoedkeuringen, kwalificatiedocumenten voor lasprocedures (WPQR) en inspectieplannen voor de productie, zoals vereist door klanten.

6. Belangrijkste toepassingen – Waar beklede buizen in uitblinken

●Olie- en gasexportpijpleidingen op grote diepte– Onderzeese pijpleidingen, stijgbuizen en hoofdleidingen voor het transport van corrosieve vloeistoffen uit reservoirs onder hoge druk.

● Onshore verzamelsystemen voor zuur gas– Velden met een hoge H₂S/CO₂-concentratie (bijv. Sichuan-bekken, Midden-Oosten) die betrouwbare CRA-bescherming vereisen.

● Waterstoftransport & CCUS– Voor proefprojecten met waterstofpijpleidingen en CO₂-EOR-projecten (waaronder CNPC en Daqing CCUS) is gekozen voor pijpleidingen met een bimetalen bekleding vanwege hun weerstand tegen waterstofbrosheid en hun kosteneffectiviteit.

● Raffinaderijen en petrochemische fabrieken– Hogetemperatuur-zwavelterugwinningsinstallaties, hydrobehandeling en gechloreerde processtromen.

● Energieopwekking en mijnbouw– Pijpleidingen voor kolenasslurry, rookgasontzwavelingsinstallaties en transport van sterk schurende residuen.

7. Verpakking en logistiek – Wereldwijde levering

7.1 Oppervlaktebescherming en eindafdekking

● Buitenlaag: zwarte of lichtgrijze epoxyprimer (laagdikte en kleur volgens specificaties van de klant).

● Afschuiningen van buizen: roestwerende olie + plastic/metalen eindkappen of stalen ringen om beschadiging en vervuiling te voorkomen.

7.2 Bundelen, opslag en vochtbeheersing

● Kleine diameters: gebundeld met stalen banden en gescheiden door houten afstandhouders om wrijving tussen de metalen onderdelen te voorkomen.

● Grote diameters: afzonderlijk opgeborgen in containers of op platte rekken met gewatteerde steunen.

● Vochtbescherming: waterdicht dekzeil + droogmiddel voor transport over lange afstanden over zee.

7.3 Verzenddocumentatiepakket

● EN 10204 Type 3.1/3.2 fabriekscertificaten (chemische samenstelling, treksterkte, slagvastheid, hardheid, hechtsterkte)

● NDT-rapporten (UT, MT, PT)

● Dimensionaal en eindinspectierapport

● Paklijst met foto's (in de container/het schip)

● Lasprocedure en kwalificatiegegevens (indien vereist)

● Warmtebehandelingsschema's en batchtraceerbaarheid

7.4 Vervoerswijzen

● Containertransport (20'/40') voor buitendiameters tot circa 800 mm

● Plat rek / open bovenkant voor grotere diameters

● Stukgoed of projectlading voor dikwandige / lange, beklede buizen

8. Projectreferenties en certificeringen

8.1 Representatieve projecten

● CNOOC “Diepzee nr. 1”– Eerste toepassing van de hybride oplossing "diepwater naadloze stalen buis met grote diameter + diepwater bimetaal beklede buis" (circa 114 km beklede pijpleiding).

●Baoshi pijpindustrie / CNPC BSS (Qinhuangdao)– Met succes N06625 / X65MS beklede buis (buitendiameter 610 mm) geproduceerd met volledige goedkeuring van de classificatiemaatschappij (CCS).

●Ansteel Groep– Levering van DNV450-buizen met bekleding voor zure media en een binnenlaag van Inconel 625 voor het offshore gasproject in Abu Dhabi (Hail & Ghasha).

●China Lucht- en Ruimtevaartwetenschap en Technologie– Won de aanbesteding voor de CNPC-proefleiding voor waterstoftransport en de Daqing CCUS-EOR-injectiepijpleiding met bimetaal beklede pijp..

8.2 Behaalde/beschikbare certificeringen

●API 5LD-productlicentie (op aanvraag beschikbaar)

●ISO 9001:2015, PED 2014/68/EU

●NACE MR0175 / ISO 15156-conformiteit

●Classificatie door derden: DNV, ABS, LR, BV, CCS, SGS, TÜV

9. Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag 1: Wat is het essentiële verschil tussen metallurgisch beklede buizen en mechanisch beklede buizen?

A: Mechanisch beklede pijpen zijn afhankelijk van een perspassing om de bekleding op zijn plaats te houden. Onder thermische cycli en drukpulsaties kan de bekleding kreukelen, inzakken of loslaten. Metallurgisch gebonden beklede pijpen vormen een interdiffusielaag op het grensvlak (schuifsterkte >300 MPa). Er is geen risico op delaminatie van de bekleding, waardoor deze methode onmisbaar is voor diepwatertoepassingen, waterstoftoepassingen en cyclische hoge-temperatuurtoepassingen.

Vraag 2: Kan Womic Steel specifieke CRA-bekleding aanbevelen voor mijn corrosieve toepassing?
A: Ja. Ons engineeringteam evalueert de samenstelling van uw vloeistof (H₂S, CO₂, Cl⁻, pH, organische zuren), de bedrijfstemperatuur en -druk, en adviseert vervolgens de meest kosteneffectieve CRA uit 316L → duplex → nikkellegeringen. Voor waterstofprojecten voeren we een extra screening op waterstofbrosheid uit.

Vraag 3: Wat is de gemiddelde levertijd voor API 5LD-gecertificeerde beklede buizen?
A: Voor de certificering van het eerste artikel en de proefproductie van een batch duurt dit ongeveer 6-8 maanden (inclusief typegoedkeuring en inspectie door derden). Voor standaard herhaalbestellingen: 60-120 dagen, afhankelijk van de buitendiameter, het CRA-materiaal en de eisen van de inspectie door derden.

Vraag 4: Hoe zorgt Womic Steel voor corrosiebestendigheid van de lasnaden op de bouwplaats?
A: We brengen in de fabriek een CRA-stripbekleding (smeermiddel) aan op beide pijpafschuiningen, plus een machinaal bewerkte overgang. Dit voorkomt verdunning van de CRA door het achterliggende staal tijdens het lassen op locatie. De lasprocedure voor rondverbindingen is gekwalificeerd met legering 625/825 vulmetaal om corrosiebestendigheid te garanderen die gelijkwaardig is aan die van de pijpwand.

Vraag 5: Hoeveel kostenbesparing kan een bimetaal beklede buis opleveren in vergelijking met een massieve CRA-buis?
A: Uit casestudies blijkt dat een goed ontworpen, metallurgisch gebonden, beklede buis 30-50% bespaart op de totale materiaalkosten in vergelijking met een massieve nikkellegering of hooggelegeerde buis met dezelfde drukclassificatie. De besparing neemt toe naarmate de diameter en de wanddikte groter worden.

Vraag 6: Is een beklede buis geschikt voor toepassingen met H₂S (zuur water) en goedgekeurd volgens de NACE-normen?
A: Ja. De CRA-bekleding (bijv. 625, 825, 2205, 316L) in combinatie met een geschikt achterstaal (bijv. X65MS, X52NS) kan volledig conform NACE MR0175 / ISO 15156 en API 5L Annex H worden geleverd. Hardheids-, SSC- en HIC-testen kunnen worden uitgevoerd en gedocumenteerd.

10. Vraag een offerte aan

Womic Steel biedt op maat gemaakte bimetalen pijpleidingoplossingen met metallurgische bekleding, waarbij de sterkte van koolstofstaal en de corrosiebestendigheid van CRA worden gecombineerd. Wij bedienen wereldwijd de diepwaterolie- en gassector, onshore zure-olievelden, waterstofpijpleidingen en CCUS EOR-toepassingen.

Website: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel. / WhatsApp / WeChat:

Victor: +86 15575100681

Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Uw betrouwbare partner voor metallurgisch gebonden, beklede pijpleidingtechnologie, die cruciale projecten voor de energietransitie ondersteunt met duurzame, kosteneffectieve composietpijpleidingen.

Vorig: T91+legering 28 bimetaal metallurgisch beklede buis | Hittebestendige en corrosiebestendige naadloze buis – Womic Steel

Volgende: X65+316L Bimetalen metallurgisch beklede buis | Kosteneffectieve CRA-beklede buis voor CO₂-toepassingen – Womic Steel