SA-210 Gr.C / 304L Naadloze metallurgisch beklede buis | Koolstofstalen kern + austenitische roestvrijstalen bekleding voor ketels en warmtewisselaars – Womic Steel

Korte beschrijving:

Naadloze, metallurgisch gebonden, beklede buis – kern SA-210 Gr.C (koolstofstaal) met een binnenbekleding van 304L (1.4306). Geproduceerd door middel van warm extrusie, koud afgewerkt, warmtebehandeld en gebeitst. Voldoet aan ASME Section II Part A, EN10216-2 (kern), ASME SA-213 (bekleding) en EN12952-2. Ontworpen voor ketelwaterwanden, economizers, lagedemperatuur-oververhitters en warmtewisselaars waar het binnenoppervlak een lichte corrosiebestendigheid vereist tegen behandeld water, stoom of incidentele zure reiniging.

Stuur ons een e-mail. Productspecificaties

Productdetails

Productlabels

Kernmateriaal (achterkant)

Kernmateriaal (achterkant):ASME SA-210 Gr.C / EN10216-2 (koolstofstaal – middelmatig koolstofgehalte, hoge treksterkte voor keteltoepassingen)

Bekleding (CRA-voering):TP304L (1.4306) – koolstofarm austenitisch roestvast staal, uitstekende lasbaarheid, goede weerstand tegen oxidatie en milde zure corrosie

Maatbereik:Buitendiameter 25 – 168 mm; wanddikte kern 3 – 15 mm; bekledingsdikte 1,5 – 3,5 mm; lengte tot 15 m

Proces:Warm extrusie → koud nabewerken → warmtebehandeling → beitsen. Volledig naadloos, geen langslas. Metallurgische bindingssterkte ≥300 MPa.

Normen:ASME Sectie II Deel A (SA-210/SA-213), EN10216-2, EN12952-2, ASTM E213, ISO 10893-10.

Testen:100% hydrostatisch, ultrasoon volgens ASTM E213/ISO 10893-10, treksterkte, afvlakking, hardheid. EN 10204 Type 3.1 certificaat (3.2 optioneel).

Toepassingen:Ketelwaterwanden, economizers, lagedemperatuur-oververhitters, voedingswaterverwarmers, buizenwarmtewisselaars (buiszijde corrosief), restwarmteterugwinning met licht zuur condensaat.

Womic SteelWij leveren naadloze SA-210 Gr.C / 304L buizen die de sterkte van koolstofstaal combineren met de corrosiebestendigheid van 304L. Een kosteneffectief alternatief voor massief roestvrij staal. Geschikt voor energiecentrales, industriële boilers en warmtewisselaarprojecten. Neem contact met ons op voor een volledig specificatieblad en een offerte op maat.

1. Waarom kiezen voor SA-210 Gr.C / 304L beklede buis?

Probleem:Koolstofstaal (SA-210 Gr.C) heeft een uitstekende sterkte en lage kosten, maar is gevoelig voor algemene corrosie, putcorrosie en kalkaanslag bij blootstelling aan bepaalde watersamenstellingen, zure condens of oxiderende omstandigheden. Massief roestvrij staal 304L biedt een oplossing voor corrosie, maar is aanzienlijk duurder en kan overgedimensioneerd zijn voor de vereiste drukclassificatie.

Oplossing:De SA 210 Gr.C / 304L beklede buis maakt gebruik van een dikke, sterke kern van koolstofstaal om de druk te weerstaan, terwijl een dunne (1,5–3,5 mm) binnenlaag van 304L de nodige corrosiebestendigheid biedt. Het warm extrusieproces creëert een echte metallurgische verbinding, waardoor elk risico op instorting van de binnenbekleding of spleetcorrosie op het grensvlak wordt geëlimineerd. Deze hybride constructie verlaagt de materiaalkosten met 40-50% in vergelijking met massieve 304L-buizen, terwijl de corrosiebescherming aan de binnenzijde vrijwel gelijkwaardig is.

Typische bestuurder:Ketelwaterbuizen die gedemineraliseerd water met incidentele pH-schommelingen of zuurstofindringing verwerken; economizers waar opgeloste zuurstof en een lage pH-waarde corrosie van koolstofstaal veroorzaken; warmtewisselaars die licht agressief koelwater (laag chloridegehalte) verwerken. SA-210 Gr.C is gekozen vanwege de hogere sterkte in vergelijking met Gr.A of Gr.B, waardoor dunnere wanden en een lager gewicht mogelijk zijn bij dezelfde drukclassificatie.

2. Materiaalspecificaties – SA 210 Gr.C (kern) & 304L (bekleding)

2.1 Chemische samenstelling

Element	SA-210 Gr.C (Kern, % max)	304L (Bekleding, % max)
Koolstof (C)	0,35	0,030
Mangaan (Mn)	0,29-1,06	2.00
Fosfor (P)	0,035	0,045
Zwavel (S)	0,035	0,030
Silicium (Si)	0,10 min (voor deoxidatie)	0,75
Chroom (Cr)	—	18.0 – 20.0
Nikkel (Ni)	—	8.0 – 11.0
Molybdeen (Mo)	—	—

Core SA-210 Gr.C is een koolstofstaal zonder opzettelijke legeringstoevoegingen; de sterkte komt van koolstof en mangaan. 304L heeft een laag koolstofgehalte om sensibilisatie tijdens het lassen te voorkomen.

2.2 Mechanische eigenschappen (kamertemperatuur)

Eigendom	SA-210 Gr.C (Kern)	304L (Bekleding)
Vloeigrens (min. MPa)	245	170
Treksterkte (min. MPa)	485	485
Rek (min, %)	22	35
Hardheid (max., HB)	179	201
Impact (Charpy)	Niet vereist doorgaans	Niet vereist

Opmerking: Bij verhoogde temperaturen behoudt SA-210 Gr.C ongeveer 40-50% van de vloeigrens bij kamertemperatuur bij 400 °C. Ontwerp conform ASME Sectie I of EN12952.

2.3 Bindingsinterface

Eigendom	Vereiste
Bindingstype	Metallurgisch (atoomdiffusie)
Schuifsterkte	≥300 MPa (volgens de push-out test)
UT-obligatie-integriteit	Geen loslating groter dan 50 mm; totale loslating <2% van het oppervlak

2.4 Dimensionaal bereik

OD (mm)	Kerndikte (mm)	Bekledingsdikte (mm)	Maximale lengte (m)
25 – 50	3.0 – 6.0	1,5 – 2,0	15
50 – 80	4.0 – 8.0	1.8 – 2.2	15
80 – 120	5.0 – 12.0	2.0 – 2.5	15
120 – 168	6.0 – 15.0	2.2 – 3.5	12

Afmetingen op maat beschikbaar; grotere buitendiameters vereisen mogelijk gelaste buizen met bekleding (JCOE) – neem contact op voor meer informatie.

3. Productieproces – Warm extrusie, koud afwerking, warmtebehandeling en beitsen

Het gehele proces is ontworpen om een schone, foutloze metallurgische verbinding en nauwkeurige afmetingen te garanderen.

Stap	Beschrijving
1. Voorbereiding van composietblokken	Een SA-210 Gr.C-blok wordt geboord om een 304L-buis te kunnen plaatsen. De oppervlakken worden gereinigd en de constructie wordt vacuüm getrokken en afgedicht.
2. Warme extrusie	Een composietstaaf wordt verhit tot 1150-1200 °C en geëxtrudeerd door een matrijs met een reductieverhouding van ≥8:1. De extreme druk zorgt voor een diffusieverbinding in vaste toestand.
3. Koud afwerken	De geëxtrudeerde buis wordt koudgetrokken of gepilgerd tot de uiteindelijke buitendiameter en wanddikte. Meerdere bewerkingen met tussentijdse gloeibehandelingen verfijnen de korrelstructuur.
4. Warmtebehandeling	Normaliseren (880-920 °C) + temperen (600-650 °C) voor de SA-210 kern; de 304L bekleding ondergaat oplossingsgloeien tijdens dezelfde cyclus.
5. Beitsen en passiveren	De buis wordt ondergedompeld in salpeterzuur-fluorwaterstofzuur om kalkaanslag te verwijderen. Het roestvrijstalen oppervlak wordt passief (chroomoxidefilm).
6. Rechtzetten en knippen	Nauwkeurig richten; op de gewenste lengte gesneden met ontbraaming aan de uiteinden.
7. Niet-destructief onderzoek en testen	Volledige ultrasone en hydrostatische testen volgens paragraaf 4.
8. Eindafwerking en verpakking	Indien gewenst, afschuinen; plastic doppen en bundeling voor verzending.

Kwaliteitscontrolepunten:Temperatuurregistratie tijdens extrusie en warmtebehandeling; chemische samenstelling en treksterktecontrole per batch; maatcontrole na koudbewerking; analyse van de beitsoplossing.

4. Inspectie en testen – conform ASME- en EN-voorschriften

Alle buizen voldoen aan of overtreffen de eisen van ASME SA-450, SA-210, SA-213, EN12952-2, en de door de klant gevraagde normen ASTM E213 en ISO 10893-10.

Test	Standaard	Domein	Aanvaarding
Ultrasoon (longitudinale imperfecties)	ASTM E213 / ISO 10893-10	100% snelheidsgeregelde scan	Geen afwijsbare echo; elk gemarkeerd defect is geregistreerd.
Hydrostatische test	ASME SA-450 / EN12952-2	Elke buis tot ≥1,5× de ontwerpdruk (minimaal 5 seconden vasthouden)	Geen lekkage, geen blijvende verwijding.
Trekproef (kern)	SA-210 / EN10216-2	Per batch / per verhitting	YS≥245 MPa, TS≥485 MPa, El≥22%
Afvlakkingstest	ASME SA-450	Eén per batch / buitendiameter	Geen scheuren tot de afstand tussen de platen gelijk is aan 2/3 van de buitendiameter.
Hardheid	EN12952-2 C (optioneel)	Kern en bekleding	Kern ≤179 HB, bekleding ≤201 HB
Positieve materiaalidentificatie (PMI)	XRF	Elke buis (optioneel)	Bevestig de chemie van 304L

Optionele aanvullende tests:

● Bindingsschuifsterkte (destructief, op een monster)

● Intergranulaire corrosie (ASTM A262 Praktijkrichtlijn E op 304L-bekleding)

● Charpy-impacttest (kern, typisch -20°C of 0°C)

● Treksterkte bij hoge temperaturen (indien gewenst)

Certificaat:EN 10204 Type 3.1 (standaard) omvat de chemische samenstelling van beide lagen, treksterkte van de kern, hydrostatische druk, ultrasoon onderzoek en dimensionale resultaten. Type 3.2 is beschikbaar met onafhankelijke controle.

5. Toepassingen in detail

5.1 Ketelwaterwanden (subkritisch en superkritisch)

In kolengestookte elektriciteitsketels transporteren water/stoombuizen temperaturen tot 450 °C. Koolstofstaal kan aan de binnenzijde corroderen als gevolg van:

● Lage pH-waarde tijdens reiniging met zuur

● Opgeloste zuurstof

● Ammoniak of andere behandelingschemicaliën

Een binnenbekleding van 304L beschermt tegen dergelijke aanvallen, verlengt de levensduur van de buis en vermindert de behoefte aan chemische dosering. De kern van SA 210 Gr.C zorgt voor de benodigde druksterkte.

5.2 Economizers

Economizers worden blootgesteld aan opgeloste zuurstof en een lage pH-waarde in het voedingswater, wat putcorrosie van koolstofstaal veroorzaakt. Bekleding met 304L elimineert dit risico en behoudt tegelijkertijd een hoge warmteoverdrachtsefficiëntie. Veel operators zijn na herhaalde corrosieproblemen overgestapt op beklede buizen.

5.3 Lage-temperatuur superverhitters / naverhitters

In de lage-temperatuursecties van oververhitters (onder 450 °C metaaltemperatuur) kunnen condenserende verontreinigingen (zwavelverbindingen) zure dauwpuntcorrosie veroorzaken. De 304L-bekleding voorkomt aantasting, waardoor kernmateriaal met een lager legeringsgehalte kan worden gebruikt.

5.4 Shell-and-tube warmtewisselaars

Wanneer de vloeistof aan de buiszijde corrosief is (bijvoorbeeld koelwater met een laag chloridegehalte, proceswater of licht zure condensaat), is het gebruik van SA-210+304L beklede buizen kostenbesparend in vergelijking met massief roestvrij staal. De buisplaten kunnen van koolstofstaal zijn met een 304L laslaag, waardoor volledige corrosiebescherming tegen minimale kosten wordt bereikt.

5.5 Warmteterugwinningsinstallaties (WHRS)

Bij installaties die uitlaatgassen van gasturbines of industriële ovens verwerken, kan het binnenoppervlak worden blootgesteld aan salpeterzuur, zwavelzuur of andere condensaten. De 304L-bekleding biedt uitstekende weerstand tot 400-450 °C.

6. Voordelen ten opzichte van alternatieven

Alternatief	Vergelijking met SA-210+304L Bekleding
Massief SA-210 koolstofstaal	Lagere aanschafkosten, maar gaat snel kapot in corrosieve omgevingen, wat leidt tot frequente vervanging en stilstand.
Massief 304L roestvrij staal	Volledig corrosiebestendig, maar 40-50% duurder voor dezelfde drukclassificatie; lagere vloeigrens (170 MPa versus 245 MPa) betekent dat een dikkere wand nodig is.
Mechanisch beklede 304L-buis	De goedkoopste optie, maar de voering kan bezwijken onder thermische schommelingen of drukpulsaties; er kan spleetcorrosie optreden bij de interface tussen de voering en de basis. Onze metallurgische verbinding elimineert dat risico.
304L laslaag op koolstofstaal	Het kan effectief zijn, maar is duur, arbeidsintensief en niet uniform; het kan niet worden toegepast op buizen met een kleine diameter.

Belangrijkste economische voordeel:Bij een gegeven ontwerpdruk van 10-15 MPa kan de wanddikte van de beklede buis 60-70% van die van een massieve roestvrijstalen wand bedragen, dankzij de hogere vloeigrens van SA-210 Gr.C. Dit leidt tot een verdere gewichts- en materiaalkostenbesparing.

7. Kwaliteitsborging en traceerbaarheid

●Hittecijfers:Zowel het SA-210 blok als de 304L plaat/buis hebben unieke warmtebehandelingsnummers, die beide geregistreerd en op elke afgewerkte buis gestempeld zijn.

● Materiaalcertificaten:Leverancierscertificaten voor de grondstoffen (3.1) worden bewaard in het kwaliteitsdossier.

● Proceslogboeken:De extrusietemperatuur, het temperatuur-tijdsdiagram van de warmtebehandeling en de analyse van het beitsbad worden geregistreerd.

● Definitieve versie:Pas nadat alle gespecificeerde tests geslaagd zijn en de documentatie is samengesteld.

Wij verwelkomen u graag.inspecties door de klant of een derde partijIn elke fase: ontvangst van grondstoffen, assemblage van composieten, controle van het extrusieproces, niet-destructief onderzoek (NDT) of eindcontrole van de afmetingen. Typische inspectie-instanties: SGS, BV, DNV, TÜV, ABS, LR.

8. Verpakking en verzending

●Bescherming:De uiteinden zijn afgesloten met plastic (of stalen) dopjes; roestwerende olie op het buitenoppervlak (optioneel, geef dit aan indien gewenst). Het binnenoppervlak van de 304L is gebeitst en passief – geen olie nodig.

●Bundelen:Kleine diameters (≤76 mm) worden gebundeld met stalen banden, met houten afstandhouders tussen de lagen om slijtage te voorkomen. Grotere diameters (≥88,9 mm) worden afzonderlijk verzonden in houders of op platte rekken.

●Etikettering:Elke buis is gemarkeerd met: “SA-210 Gr.C / 304L – Heat #xxxx – OD x WT(kern+mantel) – Lengte – Womic”

●Container:Standaard 20' of 40' containers voor lengtes tot 12 meter. Langere buizen via open bovenkant of platte stellingen.

●Verzendtermijn:FOB Shanghai/Tianjin (standaard), CIF/CFR naar elke grote haven.

Geschatte levertijd (eerste bestelling):14-16 weken (inclusief materiaalinkoop en extrusieplanning). Herhaalbestellingen 10-12 weken. Kleine proefbestellingen kunnen sneller (10-12 weken) worden geleverd indien we deze kunnen combineren met een productierun.

9. Veelgestelde vragen (FAQ) – SA 210+304L

Vraag 1: Wat is de maximale bedrijfstemperatuur voor SA-210+304L beklede buizen?
A: De beperkende factor is de kern van koolstofstaal. SA 210 Gr.C is geschikt voor metaaltemperaturen tot450°C(842°F) volgens ASME Sectie I. Daarboven neemt de kruiplevensduur snel af. De 304L-bekleding kan hogere temperaturen weerstaan, maar de kern vormt de grens.

Vraag 2: Kan de 304L-bekleding gebruikt worden met water met een hoog chloridegehalte?
A: 304L is gevoelig voor putcorrosie en spanningscorrosie in omgevingen met een hoog chloridegehalte (>5000 ppm Cl⁻ bij hoge temperaturen). Voor toepassingen met een hoog chloridegehalte (bijv. zeewaterkoeling) adviseren wij een bekleding van duplexstaal (2205) of nikkellegering (legering 28 / 825). Dit product is het meest geschikt voor lage tot matige chloridegehaltes.

Vraag 3: Is het mogelijk om SA-210+304L als U-bochtbuizen voor warmtewisselaars te gebruiken?
A: Ja. We kunnen de gebeitste, beklede buis koud buigen en vervolgens een volledige spanningsontlastende warmtebehandeling uitvoeren (die tevens dient als nabewerking). Na het buigen volgt een 100% niet-destructief onderzoek van het buiggebied (UT of ET) plus een penetrantonderzoek. Vraag een aparte offerte aan voor het buigen van een U-bocht.

Vraag 4: Hoe voorkom je dat de 304L-bekleding tijdens het extrusieproces wordt verontreinigd met koolstof uit de kern?
A: De vacuümconstructie voorkomt dat er zuurstof binnendringt; bij extrusietemperatuur migreert koolstof niet significant over het grensvlak omdat de binding wordt gevormd door mechanische verankering en beperkte interdiffusie. Analyse na extrusie bevestigt dat de chemische samenstelling van de bekleding binnen de 304L-specificaties blijft (geverifieerd door PMI).

Vraag 5: Wat is het verschil tussen SA-210 Gr.C en A106 Gr.B / P265GH?
A: SA-210 Gr.C heeft een hogere treksterkte (min. 485 MPa) dan A106 Gr.B (415 MPa) en P265GH (410-570 MPa). SA-210 Gr.C is specifiek bedoeld voor ketelbuizen, terwijl A106 voor algemene drukleidingen is. EN10216-2 P265GH is vergelijkbaar met SA-210 Gr.B (lagere sterkte). Voor een hogere sterkte kunnen we SA-210 Gr.C ook vervangen door P265GH (wat gebruikelijker is in Europa). Geef alstublieft aan welke EN-klasse u nodig heeft – we kunnen ook P265GH als kern gebruiken in plaats van SA-210 Gr.C als uw project een EN-norm vereist.

Vraag 6: Voorziet u de uiteinden van de buizen van een laslaag of een beschermende laag?
A: Standaardlevering is recht en vierkant, zonder bramen. Indien u dat wenst,afgeschuinde uiteinden met CRA-boter.(Een 304L-laslaag op het afgeschuinde vlak om verdunning tijdens het lassen op locatie te voorkomen), graag specificeren. Extra kosten en levertijd kunnen van toepassing zijn.

Vraag 7: Welke inspectiecertificaten levert u voor de 304L gevelbekleding?
A: Wij leveren het originele fabriekscertificaat van het 304L-materiaal (EN 10204 3.1) plus onze eigen analyse van de afgewerkte beklede buis (inclusief PMI of OES van het bekledingsoppervlak). Voor projecten die een 3.2-certificering vereisen, kunnen we een onafhankelijke inspecteur inschakelen.

Vraag 8: Kan de beklede buis worden geleverd met een kleinere buitendiameter (bijvoorbeeld 19 mm) voor instrumentatieleidingen?
A: Met extrusie kunnen buitendiameters tot 21 mm worden geproduceerd. Voor diameters van 19 mm of kleiner is mogelijk koudtrekken na extrusie nodig. Neem hiervoor contact met ons op.

Vraag 9: Is het gebeitste oppervlak van het koolstofstaal aan de buitenzijde geschikt om te schilderen?
A: Beitsen zorgt voor een schoon, licht ruw oppervlak, wat uitstekend is voor de hechting van de coating. Als u een specifiek oppervlakteprofiel nodig heeft (bijvoorbeeld voor epoxycoating), kunnen we de beitsparameters aanpassen of een nabewerking met gritstralen uitvoeren. Een standaard gebeitst oppervlak is echter direct klaar voor primer.

Vraag 10: Is een uniforme dikte van de bekleding gegarandeerd?
A: Ja. Ultrasone diktemetingen van de bekleding (met behulp van een focussonde) tonen aan dat de diktevariatie voor de meeste afmetingen binnen ±0,2 mm ligt. We kunnen een rapport met een diktekaart leveren.

Vraag 11: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A: Voor naadloos beklede buizen is de economische minimale afnamehoeveelheid (MOQ) ongeveer 500-1000 meter per combinatie. We accepteren echter proefbestellingen van 100-200 meter voor projectkwalificatie. Neem contact met ons op om de mogelijkheden voor kleinere hoeveelheden te bespreken.

Vraag 12: Kunt u deze beklede buis leveren met een ASME Section VIII, Div. 1-keurmerk?
A: Wij beschikken zelf niet over het ASME U-keurmerk, maar we kunnen het materiaal leveren volgens de ASME-specificaties met volledige traceerbaarheid en certificaten. De eindgebruiker of fabrikant moet zelf het keurmerk aanbrengen. Voor kritische toepassingen kunnen we een onafhankelijke partij inschakelen om te voldoen aan de ASME-kwaliteitseisen.