Womic Steel biedt hoogwaardige en scherp geprijsde cryogene kogelkranen, kogelkranen voor lage temperaturen tot -196℃, LNG-kogelkranen en brandveilige cryogene kogelkranen. Fabriekscertificaat EN 10204 3.1/3.2, hydrostatische test, cryogene prestatietest, diepe cryogene behandeling, ontwerp met lage emissie, brandveilig ontwerp, antistatisch, uitblaasbestendige spindel, verlengde kap met lekplaat. Rechtstreekse levering vanuit de fabriek voor LNG- en cryogene industriële projecten wereldwijd.
1. Womic Steel: Productiemogelijkheden en bedrijfssterkte
Womic Steel Group is een toonaangevende fabrikant en wereldwijde leverancier van cryogene kleppen met meer dan 20 jaar expertise in de productie van hoogwaardige kleppen voor toepassingen bij extreem lage temperaturen. Onze ultramoderne productiefaciliteit integreert mogelijkheden voor smeden, bewerken, assembleren en testen.
l Productielijn voor cryogene kleppen:Speciaal ontwikkelde productielijn voor cryogene kleppen met CNC-bewerkingscentra, verticale draaibanken en gespecialiseerde cryogene testapparatuur waarmee kleppen tot -196 °C getest kunnen worden met vloeibare stikstof. Jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 20.000 cryogene kogelkranen.
l Diepe cryogene behandelingsfaciliteit:Eigen cryogene behandelingsoven (-196 °C) voor spanningsarme behandeling van alle drukdragende onderdelen, waardoor dimensionale stabiliteit wordt gewaarborgd en vervorming bij bedrijfstemperaturen wordt voorkomen. Onderdelen worden minimaal 8 uur in deze oven geplaatst volgens de eisen van BS 6364.
Alle cryogene kogelkranen zijn ontworpen met:
Verlengde kap met lekbak om de steelpakking op bedrijfstemperatuur te houden.
l Antistatische aardingsinrichting volgens API 608 en BS 5351
l Uitblaasbestendig steelontwerp
Brandveilig ontwerp volgens API 607 / ISO 10497
l Verpakking met lage emissies die voldoet aan ISO 15848-1 (klasse A of B)
l Dubbele blokkeer- en ontluchtingsmogelijkheid (optioneel)
l Drukontlasting van de holte (op draaipunt gemonteerde kleppen)
Kwaliteitscertificeringen en naleving van wet- en regelgeving:
ISO 9001:2015 gecertificeerd
l PED 2014/68/EU (CE-markering) voor drukvaten
API 6D / API 608 Monogram-licentie
API 607 / API 6FA brandveiligheidscertificering
ISO 15848-1 Certificering voor lage diffuse emissies
l EN 10204 3.2 Certificering met validatie door een derde partij (TÜV, BV, SGS, LR)
l Derde partij-inspectie (TPI) goedgekeurd door SGS, BV, ABS, DNV, TÜV, Lloyd's Register
NACE MR0175 / ISO 15156-conformiteit voor cryogene toepassingen in zure omgevingen
ATEX-certificering is op aanvraag beschikbaar voor explosiegevaarlijke omgevingen.
Productieflexibiliteit voor cryogene kogelkranen:
l Zwevende kogel: 1/2" – 8" (DN15 – DN200), Klasse 150 – Klasse 1500
l Op draaipunt gemonteerde kogel: 2" – 48" (DN50 – DN1200), Klasse 150 – Klasse 2500
l Aansluitingen: Flens (RF, RTJ), Stomplassen (BW), Moflas (SW), Schroefdraad (NPT)
Bediening: Handmatig (hendel, tandwiel), Pneumatisch, Elektrisch, Hydraulisch
Maandelijkse productiecapaciteit: 1.500-2.000 eenheden, afhankelijk van de grootte en complexiteit.
Wereldwijde erkenning:Womic Steel is een betrouwbare leverancier voor wereldwijde EPC-aannemers en LNG-exploitanten, waaronder Technip Energies, McDermott, Bechtel en Sinopec, en bedient meer dan 40 landen in de LNG-, petrochemische en industriële gassector.
2. Cryogene kogelkraan: materiaalsamenstelling en belangrijkste specificaties
Cryogene kogelkranen werken bij temperaturen tot wel -196 °C, waar standaardmaterialen bros worden en standaardafdichtingssystemen door thermische krimp falen. Onze cryogene kogelkranen zijn speciaal ontworpen voor deze extreme omstandigheden.
Belangrijkste ontwerpkenmerken voor gebruik bij -196 °C:
Verlengde motorkap met lekbak:De kap is verlengd om ervoor te zorgen dat het pakkinggebied (de spindelafdichtingen) een temperatuur boven het vriespunt behoudt, waardoor ijsvorming wordt voorkomen en de afdichting intact blijft. De lekbak voorkomt dat condenswater op de isolatie of het klephuis druppelt.
Diepe cryogene behandeling:Alle onderdelen die onder druk staan (behuizing, kap, kogel, steel) worden onderworpen aan een diepe cryogene behandeling bij -196 °C gedurende minimaal 8 uur (of meerdere cycli) om achtergebleven austeniet om te zetten, restspanningen te verlichten en dimensionale stabiliteit bij bedrijfstemperatuur te garanderen.
Gespecialiseerde materialen voor cryogene toepassingen:
| component | Materiaalopties | Temperatuurbereik | Belangrijkste kenmerken |
| Carrosserie/Motorkap | ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L RVS) | -196°C tot +300°C | Austenitische stabiliteit bij cryogene temperaturen |
| Carrosserie/Motorkap | ASTM A352 LCB/LCC (koolstofstaal voor lage temperaturen) | -46°C tot +300°C | Voor minder veeleisende cryogene toepassingen |
| Carrosserie/Motorkap | ASTM A182 F304L/F316L (gesmeed) | -196°C tot +300°C | Hoge betrouwbaarheid, kleine afmetingen |
| Bal | ASTM A182 F304/F316 | -196°C tot +300°C | 100% PT/UT geïnspecteerd |
| Bal | ASTM A351 CF3/CF3M (gegoten) | -196°C tot +300°C | Grote maten |
| Stang | ASTM A182 F304L/F316L | -196°C tot +300°C | Verhoogde sterkte bij lage temperaturen |
| Stang | ASTM A182 F XM-19 | -196°C tot +300°C | Hogere sterkte, superieure slijtvastheid |
| Klepzitting | PCTFE (polychloortrifluorethyleen) | -196°C tot +150°C | Laagste lekpercentage, uitstekende cryogene afdichting |
| Klepzitting | RPTFE (Versterkt PTFE) | -196°C tot +200°C | Goede afdichting, bestand tegen hogere temperaturen |
| Klepzitting | KIJKJE | -196°C tot +260°C | Sterkere optie met metalen zitting |
| Carrosserieafdichtingen | Spiraalvormig gewonden (grafiet + roestvrij staal) | -196°C tot +400°C | Brandveilige, betrouwbare afdichting |
| Stemverpakking | Grafiet met lage emissie | -196°C tot +400°C | ISO 15848-gecertificeerd |
| Bouten | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | Koolstofstaal voor lage temperaturen | Voor LCB-carrosserie |
| Bouten | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196°C tot +400°C | Voor SS-carrosserie |
| Antistatisch | Veer/kogel van koperlegering | – | De bal raakt het lichaam. |
Controle van kritieke materialen:
100% PMI (Positive Material Identification) op alle legeringscomponenten
l Charpy V-kerfslagproef bij -196°C voor materiaalcontrole van carrosserie/motorkap (conform BS 6364)
l Hardheidstesten voor toepassingen in zure omgevingen (conform NACE MR0175)
3. Dimensionaal bereik en naleving van normen
| Item | Specificatie |
| Ontwerpstandaard | BS 6364, MSS SP-134, API 608, API 6D, ASME B16.34 |
| Type | Zwevende kogel (≤ 8") / Op draaipunt gemonteerde kogel (≥ 2") |
| Maatbereik | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Drukclassificatie | Klasse 150 – Klasse 2500 (PN20 – PN420) |
| Temperatuurbereik | -196°C tot +300°C (afhankelijk van de materialen) |
| Verbindingen beëindigen | Flens (RF, RTJ volgens ASME B16.5/B16.47), stomplas (volgens ASME B16.25), moflas (volgens ASME B16.11), schroefdraad (NPT volgens ASME B1.20.1) |
| Persoonlijk | ASME B16.10, API 6D, of volgens klantspecificaties |
| Brandveilig | API 607 (zachte zitting), API 6FA (metalen zitting) |
| Diffuse emissie | ISO 15848-1 (Klasse A of B) |
| Antistatisch | Volgens API 608, BS 5351 |
| Bouten | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Cryogene testen | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hydrostatische test | API 598, ISO 5208 |
| Activering | Hendel, tandwiel (handmatig), pneumatisch, elektrisch, hydraulisch |
4. Beschikbare configuraties – Cryogene kogelkraan (-196°C)
| Maat | Drukklasse | Materiaal van de behuizing | Materiaal van de zitting | Verbinding beëindigen | Activering | Typische toepassing |
| 1/2" – 2" | CL150-1500 | A182 F304L/F316L | PCTFE | SW/NPT/BW | Hefboom | Instrumentatie, bemonsteringslijnen |
| 2" – 8" | CL150-1500 | A351 CF3/CF3M | PCTFE/RPTFE | Flens/BW | Hendel/Versnelling | LNG-installatie, ASU-leidingen |
| 2" – 8" | CL150-1500 | A352 LCB/LCC | PCTFE/RPTFE | Flens/BW | Versnelling | LNG-ontvangstterminals |
| 6" – 24" | CL150-600 | A351 CF3/CF3M | PCTFE/PEEK | Flens/BW | Versnelling | Belangrijkste LNG-transportleidingen |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | PCTFE | Flens/BW | Versnelling | Toepassing van koolstofstaal bij lage temperaturen |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | PCTFE | Flens/BW | Versnellingsbak/Elektrisch | LNG-opslagtank uitlaat |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | PCTFE/RPTFE | Alleen zwart-wit | Versnellingsbak/Elektrisch | Hogedruk cryogene |
Aangepaste configuraties buiten deze bereiken zijn op aanvraag beschikbaar. Een trunnion-montage is verplicht voor maten ≥ 2" volgens API 6D, of voor toepassingen met hoge druk/hoog koppel.
Belangrijkste ontwerpkenmerken - Zwevende bal (maten ≤ 8"):
l Carrosserieconstructie uit één of twee delen
l Veerbelaste zittingconstructie
l Laag bedrijfskoppel
l Toegang via boven- of zij-ingang mogelijk
Belangrijkste ontwerpkenmerken - Met draaipuntbevestiging (maten ≥ 2"):
l Kogellagers ondersteund door draaipuntlagers voor hoge druk
l Veerbelaste zittingconstructie (afdichting van de zitting aan de achterzijde)
l Drukontlasting in de holte (stroomopwaartse zitting of ontluchtingsopening in de behuizing)
Laag werkingskoppel, ongeacht de druk.
l Dubbele blokkeer- en ontluchtingsmogelijkheid
l Ontwerp met ingang aan de boven- of zijkant
5. Algemene normen voor cryogene kogelkranen
| Standaard | Beschrijving | Sollicitatie |
| BS 6364 | Specificatie voor cryogene kleppen voor LNG en lage temperatuurtoepassingen | Primaire ontwerpstandaard voor cryogene toepassingen |
| MSS SP-134 | Norm voor kleppen voor cryogene toepassingen | Amerikaanse equivalent van de standaard voor cryogene kleppen |
| API 608 | Metalen kogelkranen - met flens- en stomplasaansluitingen | Ontwerpstandaard voor kogelkranen |
| API 6D | Specificaties voor pijpleiding- en leidingafsluiters | Standaard kogelkraan voor pijpleidingen |
| ASME B16.34 | Kleppen - met flens-, schroefdraad- en lasaansluiting | Basis voor druk-temperatuurclassificatie |
| API 607 | Brandproef voor kwartslagkranen met zachte afdichting | Brandveiligheidscertificering |
| API 6FA | Brandtest voor kleppen | Brandveiligheidscertificering voor API 6D-kleppen |
| ISO 15848-1 | Industriële kleppen - meet- en testprocedures voor lekuitstoot | Certificering voor lage diffuse emissies |
| ASME B16.10 | Directe en volledige dimensies | Standaard installatieafmetingen |
| API 598 | Klepinspectie en -testen | Testacceptatiecriteria |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Aardolie- en aardgasindustrie - materialen voor H2S-omgevingen | Naleving van de servicevoorschriften |
Gebruik:LNG-ontvangstterminals, LNG-vloeibaarmakingsinstallaties, laadarmen van LNG-tankers, leidingen voor LNG-opslagtanks, luchtseparatie-installaties (ASU), pijpleidingen voor vloeibare stikstof/vloeibare zuurstof, vloeibare waterstofvoorziening, ethyleen- en propyleeninstallaties, lagedemperatuur-methanolvoorziening, cryogene gasverwerking, vloeibare heliumvoorziening.
6. Productieproces – Cryogene kogelkraan (-196°C)
Womic Steel maakt gebruik van gespecialiseerde productieprocessen voor cryogene kogelkranen, met de nadruk op materiaalkwalificatie, diepe cryogene behandeling en verificatie van de cryogene prestaties.
Stap 1: Inspectie van grondstoffen en PMI
l Carrosserie- en motorkapgietstukken/smeedstukken geverifieerd door chemische analyse en PMI
Charpy-slagproef bij -196 °C volgens BS 6364 om de taaiheid bij lage temperaturen te verifiëren.
100% PT (penetrantonderzoek) en UT (ultrasoon onderzoek) van gietstukken op defecten
Hardheidstesten voor toepassingen in zure omgevingen
Stap 2: Bewerking
CNC-bewerking van behuizing, kap, kogel en steel met nauwkeurige toleranties.
Gespecialiseerd slijpen van de afdichtingsvlakken van de kogel en zitting voor een lekvrije afdichting.
l Oppervlakteafwerking van de afdichtingsgebieden: Ra ≤ 0,4 μm (spiegelgladde afwerking)
l Bewerking van antistatische groef, uitblaasbestendige steelgroef en holteontlasting
Stap 3: Diepe cryogene behandeling (cruciaal voor gebruik bij -196 °C)
Alle kritische onderdelen (behuizing, kap, kogel, steel) worden onderworpen aan een diepe cryogene behandeling bij -196 °C (onderdompeling in vloeibare stikstof).
Minimale inweektijd: 8 uur volgens BS 6364 (doorgaans 8-12 uur)
l Meerdere cycli (tot 3 cycli) voor grote of complexe gietstukken
Doel: Het omzetten van achtergebleven austeniet naar martensiet, het verlichten van restspanningen en het waarborgen van dimensionale stabiliteit bij de bedrijfstemperatuur.
Vervolgens wordt het materiaal getemperd om de ductiliteit te herstellen (voor martensitische roestvrijstalen soorten).
Stap 4: Montage
Onderdelen gereinigd om olie, vet en andere verontreinigingen te verwijderen.
Alle assemblage vindt plaats in een cleanroomomgeving.
l Smering met cryogeen-compatibele smeermiddelen (niet op koolwaterstofbasis)
l Stoelmontage en voorspanningsafstelling (veerbekrachtigde stoelen)
l Installatie van de spindelafdichting en pakking met pakking met lage lekkage.
Verlengde kapconstructie met druppelplaat boven de isolatielijn.
Stap 5: Inspectie voorafgaand aan de test
l Dimensionale verificatie van alle kritische afmetingen
l Controle van het aanhaalmoment van de bouten (conform ASME B16.34)
l Pneumatische zittingtest (lage druk) vóór hydrostatische test
Stap 6: Hydrostatische test (conform API 598)
Test van de behuizing: 1,5 × ontwerpdruk gedurende minimaal 15 seconden, geen zichtbare lekkage
l Zittingtest: 1,1 × ontwerpdruk, lagedrukzittingtest (0,5-0,7 MPa), aanvaardbare lekdebieten volgens API 598
Geen zichtbare lekkage bij de sluitingselementen.
Stap 7: Cryogene prestatietest (kritisch voor gebruik bij -196 °C volgens BS 6364)
De klep moet minimaal 2 uur in vloeibare stikstof (-196 °C) worden ondergedompeld.
l Test van een pneumatische zitting bij lage druk (0,6 MPa) bij temperatuur
Lekkage van de zitting gemeten: ≤ 0,1 cc/min per inch zittingdiameter
l Koppelmeting bij cryogene temperatuur
Cyclustest: Minimaal 10 volledige cycli bij temperatuur
Geen beschadiging of vervorming toegestaan.
Stap 8: Test op vluchtige emissies (conform ISO 15848-1)
Kleppen met pakkingen met lage lekkage, getest volgens ISO 15848-1
l Lek gemeten met een heliumlekdetector
Acceptatie: Klasse A of B, afhankelijk van de eisen van de klant.
Stap 9: Brandveiligheidstest (conform API 607 of API 6FA - op aanvraag)
Klep blootgesteld aan vuur van 650-760 °C gedurende 30 minuten
l Lektest van de zitting na brand en afkoeling
Visuele inspectie op schade
Stap 10: Eindinspectie en markering
Visuele inspectie op oppervlaktedefecten, integriteit van de coating en leesbaarheid van de markering.
Permanente markering volgens BS 6364 / API 6D: fabrikant, afmeting, drukklasse, materiaal, temperatuurclassificatie, teststempel, serienummer
l Voorbereiding en beoordeling van documentatie
7. Kwaliteitscontrole- en testprocedures voor cryogene kogelkranen (-196°C)
| Fase | Inspectiemethode | Doel |
| Grondstof (Gieten/Smeden) | PMI (Positive Material Identification) | Controleer de legeringskwaliteit en chemische samenstelling. |
| Grondstof | Charpy-slagproef bij -196 °C | Controleer de taaiheid bij lage temperaturen volgens BS 6364. |
| Grondstof | PT/UT (gietinspectie) | Detecteer gietfouten, insluitingen en porositeit. |
| Verspaning | Dimensionale inspectie | Controleer de kritische afmetingen volgens ASME B16.34. |
| Na een diepe cryogene behandeling | Dimensionale hercontrole | Controleer de dimensionale stabiliteit na de behandeling. |
| Montage | Visuele inspectie | Controleer op vervuiling, correcte montage |
| Voorafgaande test | Pneumatische stoeltest (lage druk) | Controleer de integriteit van de initiële afdichting. |
| Voltooide klep | Hydrostatische schaaltest | Drukbestendigheid volgens API 598 |
| Voltooide klep | Hydrostatische stoeltest | Integriteit van de zittingafdichting volgens API 598 |
| Voltooide klep | Cryogene prestatietest volgens BS 6364 | -196°C prestatieverificatie (kritisch) |
| Voltooide klep | Test op vluchtige emissies (volgens ISO 15848-1) | Lage lekdichtheid |
| Voltooide klep | Brandveiligheidstest (API 607/API 6FA - op aanvraag) | Brandveiligheidscertificering |
| Voltooide klep | Koppeltest | Controleer het werkkoppel bij cryogene temperatuur. |
| Voltooide klep | Visuele en dimensionale inspectie | Eindkwaliteitscontrole |
| Voltooide klep | Markering verificatie | Zorg voor permanente markering volgens de normen. |
Optionele tests voor kritische cryogene toepassingen:
l Heliumlektest (massaspectrometer) voor kritieke diensten
l Test van de gaszitting onder hoge druk (conform API 6D)
l Levensduurtest (tot 500 cycli bij cryogene temperatuur)
l NDT (RT/UT) voor röntgenonderzoek
ATEX-conformiteit voor explosieve atmosferen
NACE MR0175-conformiteit voor zure service
Charpy-slagproef op daadwerkelijke componenten (niet alleen op testmonsters)
8. Primaire toepassingen – Cryogene kogelkraan (-196°C)
l LNG-ontvangstterminals:Geïmporteerd LNG van tankers komt via losarmen, die worden geregeld door cryogene kogelkranen, in opslagtanks terecht. Een typische grote LNG-terminal gebruikt 300 tot 500 cryogene kogelkranen voor het lossen, opslaan en transporteren van LNG. Onze kleppen voldoen aan de normen BS 6364 en MSS SP-134 voor LNG-toepassingen.
l LNG-vloeibaarmakingsinstallaties:Aardgas wordt afgekoeld tot -162 °C voor vloeibaarmaking. Cryogene kogelkranen regelen de doorstroming door warmtewisselaars, scheiders en fractioneringskolommen. Deze kranen moeten hun afdichtingsintegriteit behouden gedurende duizenden thermische cycli.
l Laadarmen van LNG-tankers:Tijdens het laden van de terminal op de LNG-tanker isoleren en regelen cryogene kogelkranen de doorstroming. Een brandveilige constructie (API 607) is verplicht voor toepassingen op de laadarm.
l Luchtseparatie-eenheden (ASU):Productie en distributie van vloeibare stikstof (-196 °C), vloeibare zuurstof (-183 °C) en vloeibaar argon (-186 °C). Cryogene kogelkranen regelen de productafname en -opslag.
l Vloeibare waterstofservice:Vloeibare waterstof wordt opgeslagen bij -253 °C, waarvoor speciale cryogene kleppen nodig zijn. Voor toepassingen bij deze extreme temperatuur adviseren wij een behuizing van austenitisch roestvrij staal met speciale afdichtingssystemen.
l Ethyleen- en propyleenfabrieken:Toepassingen bij lage temperaturen van -40°C tot -104°C. Cryogene kogelkranen zijn standaard in ethyleen-koelsecties en propyleen-koelcircuits.
l Lage temperatuur methanolservice:Methanolinstallaties met lage temperatuursecties (-20°C tot -40°C) vereisen cryogene kleppen voor een betrouwbare werking.
l Cryogene gasverwerking:Bij de winning van NGL (aardgasvloeistoffen) wordt het gas gekoeld om ethaan, propaan en butaan te scheiden. In koude scheiders en bovengrondse leidingen van de de-ethanizer worden cryogene kogelkranen gebruikt.
l Vloeibaar heliumservice:Vloeibaar helium bij -269 °C vereist speciale cryogene kleppen met PCTFE- of keramische zittingen. Op aanvraag leverbaar.
l Kernenergie en ruimtevaart:De behandeling van cryogene vloeistoffen in raketvoortstuwing en nucleaire onderzoeksfaciliteiten.
9. Verpakking en verzending – Cryogene kogelkraan (-196°C)
Verpakking:
l Bescherming:Alle kleppen zijn omwikkeld met roestwerend papier of VCI-papier (Vapor Corrosion Inhibitor). Flenzen en aansluitingen zijn afgedekt met plastic dopjes of stalen blindflenzen.
l Einde bescherming:Kunststof afsluitdoppen voor SW/NPT-aansluitingen; stalen blindflenzen met pakkingen voor flensaansluitingen (RF of RTJ). Lasverbindingen beschermd met kunststof of stalen afsluitdoppen.
l Actuatorbeveiliging:Tandwieloverbrengingen of actuatoren beschermd met plastic kappen en schuimrubberen bekleding.
l Houten kratten:Voor kleine ventielen (≤ 8"), individueel of in meerdere exemplaren verpakt in stevige houten kratten met schuimvulling. Exportkwaliteit multiplex kratten met hoekverstevigingen.
l Stalen steunen:Voor grote kleppen (> 8") of zware kleppen worden individuele stalen steunen met flensveren gebruikt om beschadiging tijdens transport te voorkomen. De kleppen worden met bouten aan de steun bevestigd.
l Droogmiddel:Zakjes silicagel worden in de kratten geplaatst om vocht te absorberen en corrosie te voorkomen.
Verzending:
l Vervoersmiddel:Standaard luchtvracht voor kleine kleppen met spoedlevering; zeevracht voor grote kleppen en bulkbestellingen; projectlogistiek voor zware kleppen met een grote boring.
l Containerisatie:Kleine ventielen worden op pallets geplaatst en in containers geladen; grote ventielen in flat rack containers of open top containers.
l Stukgoed:Extra grote of zware kleppen (> 48 inch of > 5 ton) worden afzonderlijk verzonden op stukgoedschepen.
l Etikettering:Elke krat of houder is voorzien van een label met het ventielnummer, de afmetingen, de drukklasse, het materiaal, het serienummer en de gebruiksaanwijzing. Speciale labels geven de cryogene werking aan.
l Documentatie:Volledig MTC (EN 10204 Type 3.1/3.2), hydrostatisch testrapport, cryogeen prestatietestrapport volgens BS 6364, rapport over emissietests, brandveiligheidscertificaat (indien van toepassing), maatrapport, paklijst, handelsfactuur, cognossement, certificaat van oorsprong, CE-prestatieverklaring.
Bij elke zending meegeleverde documentatie:
l Testcertificaat voor de fabriek (EN 10204 Type 3.1 norm; Type 3.2 op aanvraag)
Rapport van de hydrostatische test (schaal en zitting, druk, duur, resultaten)
l Testrapport cryogene prestaties volgens BS 6364(Testresultaten bij -196°C, lekdebieten, koppel)
l Testrapport inzake vluchtige emissies (ISO 15848-1 Klasse A of B)
l Brandveiligheidscertificaat (API 607 of API 6FA - indien vereist)
l Dimensionaal inspectierapport (vlak-tot-vlak, flensboring, boringdiameter)
l Materiaaltestrapporten (PMI, Charpy-slagproef bij -196 °C)
l PMI-testrapporten (alle legeringscomponenten)
Registratie van diepe cryogene behandeling (temperatuur, inweektijd, cycli)
Testrapporten van de actuator (indien van toepassing)
Paklijst, handelsfactuur, cognossement, certificaat van oorsprong
l CE-prestatieverklaring (DoP) voor Europese verzendingen
10. Voordelen en veelgestelde vragen over Womic Steel – Cryogene kogelkraan (-196°C)
Waarom samenwerken met Womic Steel voor cryogene kogelkranen?
Volledig maatbereik: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), Klasse 150 – Klasse 2500.
l Diepe cryogene behandeling bij -196 °C – garandeert dimensionale stabiliteit en voorkomt vervorming bij bedrijfstemperatuur (verplicht volgens BS 6364 voor gebruik bij ≤ -101 °C).
Gegarandeerde cryogene prestaties – 100% van de kleppen getest bij -196 °C volgens BS 6364 vóór verzending.
Brandveilige uitvoering – API 607- of API 6FA-certificering beschikbaar voor alle kogelkranen.
Lage lekuitstoot – ISO 15848-1 Klasse A of B pakkingnorm voor alle kleppen.
l Antistatische en uitblaasbestendige klepstang – standaard veiligheidsvoorzieningen.
l Keuze uit een zwevende of op een draaipunt gemonteerde uitvoering, afhankelijk van de grootte en de druk.
l Keuze uit materialen voor de behuizing: CF3, CF3M, CF8, CF8M, LCB, LCC, duplex roestvrij staal.
l Keuze van zittingmaterialen: PCTFE (primaire cryogene zitting), RPTFE, PEEK.
l PED 2014/68/EU CE-markering voor Europese drukvaten.
Concurrerende levertijden: 8-12 weken voor standaardconfiguraties, 16-20 weken voor maatwerkontwerpen met grote boringen.
l Inspectie door derden wordt geaccepteerd (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR).
Veelgestelde vragen (FAQ) – Cryogene kogelkraan (-196°C)
V: Wat is het verschil tussen een standaard kogelkraan en een cryogene kogelkraan?
A: Cryogene kogelkranen hebben een aantal belangrijke kenmerken die standaardkranen niet hebben: een verlengde kap met een afdichtplaat om de spindelafdichtingen te beschermen tegen cryogene temperaturen; een diepe cryogene behandeling (onderdompeling bij -196 °C) van alle componenten om vervorming te voorkomen; speciale zittingmaterialen (PCTFE, PEEK) die de afdichtingsintegriteit bij lage temperaturen behouden; een pakking met lage lekkage; en verplichte cryogene prestatietests volgens BS 6364. Standaard kogelkranen hebben doorgaans geen verlengde kap, standaard polymeerzittingen die broos worden bij cryogene temperaturen en geen cryogene tests.
V: Wat is de minimale bedrijfstemperatuur voor uw cryogene kogelkranen?
A: Onze standaard cryogene kogelkranen zijn geschikt voor gebruik bij -196 °C (temperatuur van vloeibare stikstof) volgens BS 6364 en MSS SP-134. Voor gebruik met vloeibare waterstof (-253 °C) of vloeibaar helium (-269 °C) bieden we speciale uitvoeringen met aangepaste materialen en afdichtingen. Neem voor deze extreme temperatuurtoepassingen contact op met ons engineeringteam.
V: Wat is diepe cryogene behandeling en waarom is deze nodig?
A: Diepe cryogene behandeling is het proces waarbij kleponderdelen gedurende minimaal 8 uur worden afgekoeld tot -196 °C (vloeibare stikstof), waarna ze langzaam weer op kamertemperatuur komen. Dit proces zet achtergebleven austeniet (dat bij cryogene temperaturen dimensionale veranderingen kan veroorzaken) om in martensiet, vermindert restspanningen als gevolg van de bewerking en zorgt voor dimensionale stabiliteit bij bedrijfstemperatuur. BS 6364 vereist diepe cryogene behandeling voor kleppen met temperaturen ≤ -101 °C.
V: Welke materialen voor de stoelbekleding raadt u aan voor gebruik bij -196°C?
A: Voor toepassingen bij -196 °C adviseren wij PCTFE (polychloortrifluorethyleen) als primair zittingmateriaal. PCTFE behoudt zijn mechanische eigenschappen en biedt een uitstekende afdichting bij cryogene temperaturen met vrijwel geen koude vloei. RPTFE (versterkt PTFE) is geschikt voor -196 °C, maar heeft een iets hogere lekdichtheid. PEEK kan worden gebruikt bij -196 °C, maar wordt vaker gebruikt voor toepassingen bij hogere temperaturen (tot 260 °C) of voor metalen zittingen.
V: Is een prestatietest bij cryogene temperaturen verplicht?
A: Volgens BS 6364 en MSS SP-134 is een cryogene prestatietest verplicht voor kleppen die worden gebruikt in LNG- en cryogene toepassingen. De tests moeten worden uitgevoerd bij -196 °C (vloeibare stikstof) met een pneumatische zittingtest onder lage druk na temperatuurstabilisatie. Womic voert vóór verzending 100% cryogene prestatietests uit op elke cryogene kogelklep.
V: Welke brandveiligheidscertificering biedt u aan?
A: Wij bieden brandveiligheidscertificering aan volgens API 607 (voor kogelkranen met zachte zitting) en API 6FA (voor kogelkranen met metalen zitting). De test omvat het blootstellen van de klep aan een temperatuur van 650-760 °C gedurende 30 minuten, gevolgd door een lektest van de zitting. Een brandveilige constructie is verplicht voor de meeste LNG- en petrochemische toepassingen.
V: Biedt u verpakkingen aan met een lage emissie?
A: Ja. Al onze cryogene kogelkranen worden geleverd met een afdichting met lage emissie, getest volgens ISO 15848-1. Afhankelijk van uw wensen kunnen wij een Klasse A- of Klasse B-certificering aanbieden. Een afdichting met lage emissie is standaard voor kranen met een verlengde kap.
V: Wat is het verschil tussen een zwevende kogelkraan en een kogelkraan met draaipuntbevestiging?
A: Bij zwevende kogelkranen wordt de kogel alleen door de zittingen ondersteund (de kogel "zweeft" tussen de zittingen). Dit ontwerp wordt gebruikt voor diameters tot 8 inch en matige drukken. Bij kogelkranen met een trunnion-lager wordt de kogel ondersteund door trunnion-lagers (boven en onder), waardoor het bedieningskoppel wordt verminderd en grotere diameters en hogere drukken mogelijk zijn. Volgens API 6D is een trunnion-lagerontwerp verplicht voor diameters ≥ 2 inch in pijpleidingen.
V: Kunt u cryogene kogelkranen leveren die voldoen aan de NACE MR0175-norm?
A: Ja. Voor cryogene toepassingen met zure media (LNG met H2S of ethyleen met H2S) leveren wij cryogene kogelkranen met materialen die voldoen aan de NACE MR0175 / ISO 15156-normen. Dit omvat hardheidstesten, de juiste materiaalkeuze en gedocumenteerde naleving.
V: Wat is de gemiddelde levertijd voor cryogene kogelkranen?
A: De standaard levertijd is 8-12 weken voor standaardconfiguraties (zwevende kogel, maten ≤ 8", klasse 150-600). Voor kranen met draaipuntmontage (maten ≥ 2", grotere maten) is de levertijd 12-16 weken. Voor kranen met een grote boring (> 24") of speciale materialen is de levertijd 16-20 weken. Spoedbestellingen zijn mogelijk voor kleinere aantallen (4-6 weken) tegen een toeslag.
V: Biedt u aandrijvingen aan voor cryogene kogelkranen?
A: Ja. We bieden handmatige bediening met een hendel (maten ≤ 4") of tandwielbediening (maten ≥ 2"), pneumatische bediening (veerterugslag of dubbelwerkend), elektrische bediening (aan/uit of modulerend) en hydraulische bediening. Alle actuatoren zijn zo gedimensioneerd dat ze voldoende koppel leveren bij cryogene temperaturen (het koppel neemt toe bij lage temperaturen als gevolg van thermische krimp).
V: Welke testdocumentatie levert u bij elke klep?
A: Wij leveren een uitgebreid documentatiepakket, inclusief: EN 10204 Type 3.1 fabriekstestcertificaat (Type 3.2 op aanvraag), hydrostatisch testrapport, cryogeen prestatietestrapport volgens BS 6364 (met lekdebieten en koppel), rapport over emissietesten (indien van toepassing), brandveiligheidscertificaat (indien van toepassing), PMI-testrapporten, dimensionaal inspectierapport, rapport over diep-cryogene behandeling, materiaaltestrapporten (inclusief Charpy-slagproef bij -196 °C) en CE-prestatieverklaring voor Europese verzendingen.
Projectervaring en casestudy – Cryogene kogelkraan (-196°C)
Project:Uitbreiding van de LNG-ontvangstterminal – Jiangsu, China
Standaard en kwaliteit:BS 6364, MSS SP-134, API 6D, API 607 (Brandveilig)
Specificaties en hoeveelheid:
l 16" (DN400) kogelkranen met draaipuntbevestiging, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 8 stuks (ca. 3,2 ton/stuk)
l 12" (DN300) kogelkranen met draaipuntbevestiging, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 16 stuks (ca. 2,1 ton/stuk)
l 8" (DN200) zwevende kogelkranen, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 24 stuks (ca. 0,8 ton/stuk)
16" (DN150) zwevende kogelkranen, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 32 stuks (ca. 0,5 ton/stuk)
4" (DN100) zwevende kogelkranen, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 48 stuks (ca. 0,3 ton/stuk)
2" (DN50) zwevende kogelkranen, klasse 300, CF3M-behuizing, PCTFE-zittingen – 64 stuks (ca. 0,15 ton/stuk)
Totaal:192 eenheden (ongeveer 28 ton)
Gebruik:LNG-losarm en isolatie van inlaat/uitlaat van opslagtank. Bedrijfstemperatuur: -162 °C (LNG), ontwerpdruk: 5,5 MPa. Verlengde kap met lekplaat, tandwielbediend (handmatig). Brandveilige uitvoering volgens API 607, pakking met lage emissie volgens ISO 15848-1 Klasse B.
Technische uitdagingen en oplossingen:
1. Extreem lage temperaturen (-162 °C) vereisen een betrouwbare cryogene afdichting.– Voor LNG-toepassingen bij -162 °C (lager dan vloeibare stikstof bij -196 °C) zijn PCTFE-afdichtingen vereist vanwege hun uitstekende cryogene afdichtingseigenschappen. Womic leverde PCTFE-afdichtingen met een veerbelast ontwerp dat de afdichtingsintegriteit tijdens thermische cycli waarborgt. Alle 192 kleppen doorstonden de cryogene test met een lekdebiet van < 0,05 cc/min per inch zittingdiameter.
2. Brandveilige constructie voor LNG-losarmservice– De LNG-losarmen zijn cruciale veiligheidspunten. De klant eiste een API 607-brandveiligheidscertificering voor alle 16"- en 12"-kleppen. Womic ontwierp een secundaire metalen zitting als back-up om de afdichting te behouden in geval van brand. De brandveiligheidstest werd uitgevoerd en gecertificeerd door een extern laboratorium.
3. Verpakking met lage emissies voor naleving van milieuregelgeving– De terminal, gelegen nabij een bevolkingscentrum, vereiste ISO 15848-1 Klasse B-pakkingen. Womic leverde grafietpakkingen met lage emissie en een verlengde kap, waardoor de pakkingtemperatuur boven -20 °C blijft. Alle kleppen zijn ISO 15848-1 Klasse B-gecertificeerd.
4. Diepe cryogene behandeling voor grote gietstukken (16 inch behuizing)– Grote CF3M-gietstukken (16 inch behuizing) zijn gevoelig voor achtergebleven austeniet, wat bij -162 °C tot dimensionale veranderingen kan leiden. Womic voerde een drievoudige diepe cryogene behandeling uit (-196 °C, 12 uur per cyclus) met tussentijdse opwarming. Een hercontrole van de afmetingen bevestigde dat er na de behandeling geen vervorming was opgetreden.
5. Ophangconstructie voor 16" en 12" kleppenVolgens API 6D is een trunnion-montage verplicht voor maten ≥ 2" in pijpleidingen. Womic leverde dubbele blokkeer- en ontluchtingskogelkranen (DBB) met trunnion-montage en drukontlasting in de holte (ontluchting via de zitting aan de bovenzijde) om overdruk door vloeistofexpansie in de gesloten holte te voorkomen.
6. Derde partij inspectie door TÜV– De klant eiste dat alle 192 kleppen door TÜV werden getest. Womic coördineerde met de TÜV-inspecteur voor de hydrostatische test, de cryogene prestatietest (-162 °C vloeibare stikstof) en de emissietest. TÜV verstrekte binnen 14 dagen na afronding van de test een individueel certificaat voor elke klep.
7. Just-in-time levering voor het uitbreidingsschema van de terminal– De uitbreiding van de terminal had een strak schema zonder buffer. Womic leverde alle 192 afsluiters in 4 zendingen over een periode van 12 weken, waarbij elke zending de afsluiters bevatte die nodig waren voor de volgende installatiefase. De eerste zending (16" en 12" afsluiters) arriveerde 4 weken na orderbevestiging – eerder dan gepland. Geen vertragingen in de bouw.
Resultaat:De uitbreiding van de LNG-ontvangstterminal is in 2022 succesvol in gebruik genomen. Alle 192 cryogene kogelkranen functioneren al meer dan twee jaar bij -162 °C zonder onderhoudsproblemen. De kleppenspecialist van de klant verklaarde: "De cryogene kleppen van Women presteerden consequent beter dan die van gevestigde Europese leveranciers wat betreft koppelconsistentie en afdichtingsintegriteit. We hebben ons onderhoudsschema kunnen verkorten van jaarlijks naar eens per 18 maanden." De klant heeft een raamovereenkomst voor vijf jaar afgesloten voor alle toekomstige behoeften aan cryogene kleppen.
Contact:
Website: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel. / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Uw betrouwbare partner voor cryogene kogelkranen (-196 °C) voor LNG-terminals, luchtseparatie-installaties, ethyleenfabrieken en industriële gasdiensten wereldwijd.
Geplaatst op: 18 juni 2026