1. Womic Steel: Productiemogelijkheden en bedrijfssterkte
Womic Steel Group is een toonaangevende fabrikant en wereldwijde exporteur met meer dan 20 jaar expertise in de productie van buisproducten van koolstofstaal, gelegeerd staal en roestvrij staal. Onze ultramoderne SSAW-buizenproductiefaciliteit heeft een uitgebreide productiecapaciteit van meer dan 15.000 ton per maand voor spiraalvormig gelaste stalen buispalen, die wereldwijd worden gebruikt in maritieme, offshore- en diepfunderingsprojecten.
Productiebereik van SSAW stalen buispalen:Buitendiameter van 508 mm tot 3.000 mm (20 inch tot 120 inch) voor SSAW-bewerking. Wanddikte van 6,0 mm tot 25,4 mm. Standaardlengtes van 6 m tot 18 m, met maatwerklengtes tot 60 m beschikbaar voor diepfunderingsprojecten.
Kwaliteitscertificeringen en naleving van wet- en regelgeving:
ISO 9001:2015 gecertificeerd:Kwaliteitsmanagementsysteem voor de productie van funderingsbuizen en kwaliteitscontroleprocessen, dat een consistente productkwaliteit en continue verbetering in alle productieprocessen waarborgt.
API 5L / API 2B Monogram-licentie:Womic Steel beschikt over een API 5L-licentie voor de productie van leidingbuizen en een API 2B-licentie voor constructiestalen buizen voor maritieme toepassingen. Het API-monogram staat voor onze toewijding aan de hoogste industrienormen voor constructieve funderingsbuizen voor offshore toepassingen. Regelmatige API-audits garanderen continue naleving van de specificatie-eisen.
CE-markering (PED 2014/68/EU):Onze funderingsbuizen voldoen aan de Europese richtlijn voor drukapparatuur (PED) 2014/68/EU. CE-markering is op aanvraag beschikbaar om een vlotte douaneafhandeling en projectacceptatie binnen de Europese Economische Ruimte (EER) te vergemakkelijken. Een prestatieverklaring (DoP) wordt verstrekt voor producten die aan de EN-norm voldoen.
EN 10204 3.2 Certificering:Naast de standaard 2.2- en 3.1-fabriekscertificaten leveren wij producten met een inspectiecertificaat 3.2, gevalideerd door door de EU geautoriseerde externe instanties (TÜV, LR, BV, SGS), voor kritische maritieme en funderingsprojecten die volledige materiaaltraceerbaarheid en onafhankelijke verificatie vereisen.
Goedkeuringen voor inspecties door derden (TPI):Onze producten en productieprocessen zijn goedgekeurd en gecontroleerd door belangrijke internationale instanties en classificatiebureaus, waaronder SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL en TÜV. Deze goedkeuringen tonen aan dat wij in staat zijn om funderingsbuizen te leveren voor maritieme en offshore projecten die onder toezicht staan van classificatiebureaus.
Aanvullende certificeringen beschikbaar:
ISO 14001:2015(Milieumanagementsysteem) -- Toegewijd aan duurzame productiepraktijken
ISO 45001:2018(Arbeidsveiligheidsmanagementsysteem) -- Het waarborgen van een veilige werkomgeving
FPC (Factory Production Control)volgens EN 10248 / EN 10219 -- Zelfverklaring van conformiteit voor CE-markering
NORSOK M-650(Noorse norm voor staalmaterialen) -- Beschikbaar voor offshore projecten in de Noordzee
Wereldwijde erkenning:Womic Steel is een vertrouwde leverancier voor wereldwijde EPC-aannemers, havenautoriteiten, maritieme ingenieursbureaus en funderingsaannemers, en bedient meer dan 80 landen in Zuidoost-Azië, Europa, het Midden-Oosten, Afrika en Noord- en Zuid-Amerika.
2. ASTM A252 GR.3: Materiaalsamenstelling en prestatiekarakteristieken
ASTM A252 GR.3Dit is de Amerikaanse standaardspecificatie voor gelaste en naadloze stalen buispalen. De aanduiding "GR.3" staat voor klasse 3, de hoogste sterkte-eis van de drie ASTM A252-klassen (GR.1, GR.2, GR.3). Klasse 3 biedt een minimale vloeigrens van 345 MPa (50.000 psi), waardoor het de voorkeur geniet voor diepfunderingen, funderingen in zee en zware dragende toepassingen waar een hoge structurele integriteit vereist is.
ASTM A252 GR.3 is specifiek ontwikkeld voor funderingspalen en biedt uitstekende lasbaarheid voor lassen op locatie, goede taaiheid bij lage temperaturen voor maritieme omgevingen en voldoende ductiliteit om de spanningen tijdens het heien te weerstaan. In vergelijking met standaard constructiekwaliteiten zoals A36, biedt deze funderingspaalkwaliteit een aanzienlijk hoger draagvermogen, waardoor diepere heidiepten en een kleiner aantal palen mogelijk zijn.
Chemische samenstelling (analyse met behulp van een lepel, massapercentage):
| Element | ASTM A252 GR.3 (Max %) |
| C | 0,26 |
| Mn | 1.35 |
| P | 0,040 |
| S | 0,050 |
| Si | --- |
| Cu | --- |
Opmerking: ASTM A252 GR.3 is ontworpen voor paaltoepassingen en vereist een goede ductiliteit om de spanningen tijdens het heien te weerstaan zonder te scheuren. Het koolstofequivalent (CEV) wordt doorgaans gecontroleerd om een goede lasbaarheid in het veld te garanderen bij het verbinden van palen.
Mechanische eigenschappen (kamertemperatuur):
| Eigendom | ASTM A252 GR.3 |
| Vloeigrens (min) | 345 MPa (50.000 psi) |
| Treksterkte (min.) | 455 MPa (66.000 psi) |
| Rek (min) | 20% (voor een dikte van 50 mm) |
| Slagvastheid | Niet gespecificeerd (optioneel) |
*Opmerking: Voor maritieme toepassingen die een hoge slagvastheid bij lage temperaturen vereisen, kan een aanvullende slagvastheidstest als optionele eis worden gesteld. Slagvastheidstesten bij 0 °C, -20 °C of -40 °C zijn op aanvraag beschikbaar.*
Vergelijking van ASTM A252 funderingsbuiskwaliteiten:
| Cijfer | Vloeigrens (MPa) | Treksterkte (MPa) | Typische toepassing |
| GR.1 | 205 | 345 | Lichte fundering, ondiepe palen |
| GR.2 | 240 | 415 | Matige belasting, fundering van het gebouw |
| GR.3 | 345 | 455 | Zware belasting, maritiem, diepe fundering |
Opmerking: Voor de meest veeleisende maritieme projecten die hoge aandrijfspanningen en diepe penetratie vereisen, is ASTM A252 GR.3 de aanbevolen kwaliteit.
3. Dimensionaal bereik en naleving van normen
Womic Steel levert ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispalen in een breed scala aan afmetingen, volledig conform ASTM A252 en aanverwante internationale normen. Het SSAW-proces (Spiral Submerged Arc Welded) is ideaal voor paaltoepassingen met een grote diameter.
| Item | Specificatie |
| Standaard | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) |
| Productieproces | SSAW (Spiraalbooglassen) - 508 mm-3.000 mm buitendiameter |
| Buitendiameterbereik | 508 mm – 3.000 mm (20" – 120") |
| Wanddiktebereik | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Lengtebereik | Standaard: 6m, 12m, 18m / Maatwerk: tot 60m |
| Einde Afronding | Glad uiteinde (PE) / afgeschuind uiteinde (BE) met optionele opofferingsringen van staal |
| Oppervlakteafwerking | Onbehandeld / Geolied / Zwart gecoat / 3PE / FBE / Koolteerepoxy |
| Toleranties | Buitendiameter: ±1,0% / Gewicht: -0% +15% (ASTM) / Lengte: +50 mm -0 mm |
4. Beschikbare afmetingen en specificaties - ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal
SSAW-paalbuis (508 mm – 3.000 mm buitendiameter)
| OD (mm) | Wanddikte (mm) Opties | Gewicht (kg/m) | Standaardlengte |
| 508 – 610 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 74,3 – 360,5 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 89.4 – 454.3 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 111.9 – 548.2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1.067 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 178.7 – 642.4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.067 – 1.220 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 209,0 – 736,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.220 – 1.422 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 298,4 – 859,8 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.422 – 1.625 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 348.2 – 986.5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.625 – 2.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 477,1 – 1217,4 | 6m / 12m / 18m |
| 2.000 – 2.500 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 588,5 – 1.527,2 | 6m / 12m / 18m |
| 2.500 – 3.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 736,5 – 1.841,7 | 6m / 12m / 18m |
Let op: Afmetingen buiten deze bereiken zijn op aanvraag leverbaar. Grotere diameters (tot 3500 mm / 138 inch) zijn beschikbaar voor specialistische projecten.
5. Standaard paalbuizen, maritieme en funderingsnormen, vervaardigd door Womic Steel
| Standaard | Staalsoorten | Typische toepassing |
| ASTM-paalnormen | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Stalen buispalen voor diepfunderingen, maritieme funderingen |
| ASTM A500 | GR.A, GR.B, GR.C | Structurele ronde/vierkante buizen voor funderingspalen en stutten. |
| ASTM A501 | GR.A, GR.B | Warmgevormde constructiebuizen voor funderingspalen |
| ASTM A690 | Mariner Grade | Zeewatercorrosiebestendige stalen palen |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Sterke, laaggelegeerde constructiepalen |
| ASTM A588 | GR.A, GR.B, GR.C | Weervaste stalen palen, brugfundering |
| EN-paalnormen | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Warmgewalste stalen damwandprofielen en buisprofielen |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Koudgevormde, gelaste, holle constructieprofielen voor funderingspalen |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2 | Warmgewalst constructiestaal voor funderingspalen en maritiem gebruik. |
| API-standaarden | ||
| API 5L | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Leidingbuizen gebruikt als funderingspalen (veelvoorkomend in offshore-projecten) |
| API 2B | GR.42, GR.50, GR.60 | Stalen buispalen voor offshore constructies |
| JIS-normen | ||
| JIS A5525 | SKK400, SKK490, SKK540 | Stalen buispalen voor haven- en maritieme constructies |
| JIS G3444 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Koolstofstalen buizen voor funderingspalen |
Gebruik:Diepfunderingen, maritieme funderingen, funderingen voor offshore platforms, aanleg van kades en dokken, brugfunderingen, kustbescherming, golfbrekers, stootkussensystemen, jacketpalen, havenbouw, landaanwinning, riviercorrectie, tunnelbouw, aanleg van diepwaterhavens, aardbevingsbestendige funderingen, keermuren, damwanden, caissonfunderingen, funderingen voor offshore windturbines
6. Productieproces - SSAW (Spiraalgelaste ondergedompelde booglas) stalen buispaal
SSAW-productieproces voor funderingsbuizen (508 mm – 3.000 mm buitendiameter):
Inspectie van grondstoffen (spoel):De binnenkomende warmgewalste staalrollen worden gecontroleerd op chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en oppervlaktekwaliteit volgens ASTM A252 of klantspecificaties. Aan elke rol wordt een uniek chargenummer toegekend om volledige materiaaltraceerbaarheid gedurende het gehele productieproces te garanderen.
Afrollen en nivelleren:Stalen rollen worden op de afroller geladen en door een precisie-nivelleermachine gevoerd om de strip vlak te maken, de vervorming van de rol te verwijderen en een uniforme vlakheid te garanderen voor een consistente spiraalvorming.
Kantfrezen en afwerken:Beide langszijden van de stalen strip worden gefreesd en op een nauwkeurige breedtetolerantie (±0,5 mm) afgesneden. De randbewerking zorgt voor een schoon, parallel oppervlak, essentieel voor een hoogwaardige spiraallas.
Spiraalvorming:De geëgaliseerde strip wordt onder een gecontroleerde spiraalhoek in een spiraalvormmachine gevoerd. De strip wordt continu gevormd tot een cilindrische spiraal, waarbij de randen op één lijn liggen voor het lassen. De spiraalhoek is instelbaar om verschillende diameters te verkrijgen bij dezelfde rolbreedte.
Binnenste ondergedompelde booglassen (SAW):De binnenste spiraalvormige lasnaad wordt eerst gelast met behulp van automatische onderpoederlasapparatuur met een geschikte flux- en draadcombinatie. De laskop wordt in de buis geplaatst om een goede doorlassing te garanderen.
Buitenste ondergedompelde booglassen (SAW):De buitenste spiraalvormige naad wordt direct na de binnenste las gelast met behulp van automatische onderpoederlasapparatuur. De buitenste las zorgt voor een volledige doorlassing en extra sterkte.
Op lengte snijden:De continu spiraalvormig gelaste buis wordt op de gewenste lengte gesneden met behulp van automatische plasma- of zuurstofsnijsystemen met nauwkeurige lengtecontrole (+50 mm -0 mm voor funderingsspecificaties).
Niet-destructief onderzoek (NDT):
100% ultrasoon onderzoek (UT):Het automatische UT-systeem inspecteert de gehele spiraallasnaad en de volledige pijpwand op delaminaties, insluitingen, gebrek aan fusie en andere discontinuïteiten.
Radiografisch onderzoek (RT):Röntgen- of gammastralingsinspectie van de lasnaad (puntsgewijs of over de volledige lengte, zoals gespecificeerd) om de laskwaliteit en -penetratie te controleren.
Magnetisch deeltjesonderzoek (MPI):Inspectie van de lasnaden en de warmtebeïnvloede zone op oppervlaktescheuren en -onregelmatigheden.
Hydrostatische test (optioneel):Beschikbaar op verzoek van de klant voor kritische funderingstoepassingen waarbij verificatie van de drukbestendigheid vereist is.
Einde afwerking:Gladde uiteinden (recht afgesneden) of afgeschuinde uiteinden (afschuining van 30°-35°) volgens specificaties van de klant. Aan de uiteinden van de buizen kunnen stalen ringen worden gelast voor extra bescherming tijdens het heien.
Eindinspectie en markering:Visuele inspectie op oppervlaktedefecten, dimensionale controle (buitendiameter, wanddikte, lengte, rechtheid, rondheid) en permanente markering volgens ASTM A252 (inclusief kwaliteit, maat, chargenummer en fabrikantidentificatie).
Voordelen van het SSAW-proces voor het plaatsen van buizen:
1. Mogelijkheid om zeer grote diameters (tot 3000 mm+) te produceren uit standaard rollen.
2. Continu productieproces voor hoge efficiëntie
3. Kosteneffectief voor toepassingen met palen met een grote diameter
4. Goede vormvastheid en rondheid voor het besturen
7. Kwaliteitscontrole- en testprocedures voor SSAW-paalbuizen
| Fase | Inspectiemethode | Doel |
| Grondstof (spoel) | Chemische analyse (OES-spectrometer) | Controleer of aan de samenstellingslimieten van ASTM A252 wordt voldaan. |
| Grondstof (spoel) | Trekproef | Controleer de vloeigrens, treksterkte en rek. |
| Grondstof (spoel) | Ultrasoon onderzoek | Interne lamineringen en defecten opsporen |
| In behandeling | Maatinspectie (micrometers) | Monitor OD en WT tijdens spiraalvorming |
| In behandeling | Randvoorbereiding Inspectie | Controleer de randconditie en de uitlijning. |
| Laszone | Ultrasoon onderzoek (UT) - Online | Detecteer lasfouten en gebrek aan doorlassing. |
| Laszone | Radiografisch onderzoek (RT) | Controleer de laspenetratie, porositeit en slakinsluitingen. |
| Laszone | Magnetisch deeltjesonderzoek (MPI) | Oppervlaktescheurdetectie (lasnaden en warmtebeïnvloede zone) |
| Afgewerkte pijp | Dimensionale inspectie | Controleer de buitendiameter, het gewicht, de lengte, de rechtheid en de rondheid. |
| Afgewerkte pijp | Hydrostatische test (optioneel) | Controleer de drukbestendigheid voor kritische toepassingen. |
| Afgewerkte pijp | Geleide buigproef | Controleer de buigzaamheid en deugdelijkheid van de las. |
| Afgewerkte pijp | Afvlakkingstest | Controleer de buigzaamheid en de stevigheid van de pijpwand. |
| Afgewerkte pijp | Charpy V-kerfslagproef (optioneel) | Controleer de bestendigheid tegen lage temperaturen voor gebruik in maritieme toepassingen. |
| Afgewerkte pijp | Hardheidstest (optioneel) | Controleer de maximale hardheid voor lasbaarheid. |
| Afgewerkte pijp | Visuele en oppervlakte-inspectie | Controleer op oppervlaktedefecten, delaminaties en scheuren. |
| Afgewerkte pijp | Markering verificatie | Zorg voor permanente markering volgens de norm. |
Optionele tests voor kritische maritieme en offshore-toepassingen:
● CTOD-test (Crack Tip Opening Displacement) voor het bepalen van de breuktaaiheid
● HIC-test (door waterstof geïnduceerde scheurvorming) volgens NACE TM0284
● SSC-test (Sulfide Stress Cracking) volgens NACE TM0177
● Impacttesten bij lage temperaturen: -20°C, -40°C of -60°C
● Hardheidstest (HV10 of HRC) voor kwalificatie in zure omgevingen
Kwaliteitsdocumentatie:
● Fabriekstestcertificaat volgens EN 10204 Type 2.2, 3.1 of 3.2
● Ultrasoon testrapport (lasnaad en behuizing)
● Radiologisch onderzoeksrapport (indien gespecificeerd)
● Rapport over dimensionale inspectie
● Traceerbaarheid van chargenummer tot afgewerkte pijp
8. Primaire toepassingen - ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal
ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispalen zijn essentiële componenten in diepfunderingen, maritieme constructies en zware civieltechnische projecten:
Diepfundering met palen:Dragende palen voor hoogbouw, bruggen, industriële complexen en zware constructies die een diepe fundering vereisen. De hoge sterkte van GR.3 maakt grotere heidiepten en een hoger draagvermogen mogelijk.
Fundament voor maritieme en offshore platforms:Fundamentpalen voor offshore olie- en gasplatformen, boorplatforms, productieplatformen en funderingen voor offshore windturbines. Deze funderingspalen moeten bestand zijn tegen golfslag, stroming en de corrosieve omgeving van zeewater.
Aanleg van kades, dokken en havens:Palen voor containerterminals, bulkgoederenhavens, passagiersterminals, Ro-Ro-faciliteiten en algemene vrachtkades. Palen bieden structurele ondersteuning voor dekconstructies, meerpalen en afmeerpalen.
Brugfundament en pijler:Diepfundamentpalen voor brugpijlers, landhoofden en torenfundamenten van kabelbruggen en hangbruggen. Palen dragen de constructiebelasting over op een draagkrachtige ondergrond.
Kustbescherming en zeewering:Palen voor zeeweringen, kustversterkingen, kustbescherming en erosiebestrijding. Stalen buispalen bieden robuuste structurele ondersteuning voor pantserblokken en betonnen funderingsconstructies.
Aanleg van golfbrekers en aanlegsteigers:Palen worden gebruikt voor funderingen van stortsteen golfbrekers, verticale golfbrekers, steigers en kribben. Palen zorgen voor funderingsstabiliteit van golfdempende constructies.
Fender systeemondersteuning:Steunpalen voor afmeersystemen aan de kade en bij aanlegsteigers. De palen absorberen de energie die vrijkomt bij het aanmeren en beschermen het schip en de constructie tijdens afmeermanoeuvres.
Fundamentpaal voor olie- en gasplatform:Fundamenten voor jacketconstructies die olie- en gasproductieplatformen ondersteunen. Dikwandige palen met een grote diameter worden door de poten van de jacketconstructie gedreven en vastgezet met grout.
Landaanwinning en zeewering:Palen worden gebruikt voor de afscherming van inpolderingsgebieden, zeeweringen en dijken. Palen zorgen voor structurele stabiliteit bij landuitbreidingsprojecten.
Rivierregulering en overstromingsbeheersing:Palen voor oeverbescherming, geleidingsdijken, steunpijlers en waterkeringen. Stalen buispalen stabiliseren rivieroevers en beschermen tegen uitschuring en erosie.
Tunnelbouw en openbouwputmethode:Palen worden gebruikt voor funderingen van tunnels volgens de openbouwputmethode, secantpaalwanden en ondersteuningsconstructies voor tunnelportalen. Palen bieden verticale en laterale ondersteuning voor ondergrondse constructies.
Aardbevingsbestendige fundering:Heipalen voor de seismische versterking van bestaande constructies, waaronder brugfundamenten, gebouwfundamenten en havenconstructies die een verbeterde aardbevingsbestendigheid vereisen.
9. Verpakking en verzending - ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal
ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispalen worden met de grootste zorg verpakt en verzonden om hun bescherming tijdens het transport te garanderen. Hieronder vindt u een beschrijving van het verpakkings- en verzendproces voor SSAW-paalbuizen met een grote diameter:
Verpakking:
Beschermende coating:Voordat de buizen worden verpakt, kunnen ze worden voorzien van een dunne laag roestwerende olie of beschermende lak om corrosie en oxidatie van het oppervlak tijdens opslag en transport te voorkomen. Een onbehandelde afwerking is ook beschikbaar voor directe coating op de bestemming of voor maritieme omgevingen waar corrosie is toegestaan.
Bundelen (kleine diameters):Voor buizen met een kleinere diameter (doorgaans kleiner dan 610 mm / 24 inch) worden de buizen gebundeld in zeshoekige of rechthoekige bundels. Deze bundels worden vastgezet met stalen banden (meestal 3-5 banden per bundel met beschermende hoekbeschermers) om beweging binnen de bundel te voorkomen.
Individueel stapelen (grote diameters):Voor buizen met een grotere diameter (boven 610 mm / 24 inch) worden de buizen doorgaans afzonderlijk behandeld en verzonden vanwege gewichts- en afmetingsbeperkingen. Houten vulstukken of rubberen kussens tussen de buislagen voorkomen slijtage en beschadiging van de coating.
Eindkappen:Aan beide uiteinden van elke buis worden plastic of stalen eindkappen geplaatst om afgeschuinde en gladde uiteinden te beschermen tegen stoten, het binnendringen van vuil en vocht.
Offerstalen ringen (optioneel):Voor heipalen die extra bescherming aan het uiteinde vereisen tijdens het heien, worden stalen ringen (doorgaans 50-100 mm breed en 6-12 mm dik) aan het heieinde van elke buis gelast. Deze ringen absorberen de impact van de heihamer en beschermen het buiseinde tegen vervorming.
Vulling en demping:Voor hoogwaardige exportorders worden opvulmaterialen zoals schuimringen, rubberen strips of houten tussenschotten tussen de pijplagen gebruikt om slijtage, beschadiging van de coating en stootschade tijdens handling en transport te voorkomen.
Hefpunten:Aan zware buizen (meer dan 2000 kg per buis) kunnen hijsogen of aangewezen hijspunten worden toegevoegd om het veilig lossen op de bestemming met behulp van een kraan of heftruck te vergemakkelijken.
Verzending:
Vervoersmiddel:Pijpen worden vervoerd via containerschepen (20ft of 40ft containers voor kleine diameters), bulkcarriers (stukgoed voor grote diameters en grote volumes) of spoorvracht, afhankelijk van de bestemming, het ordervolume en de urgentie van de levering. Projectvrachtschepen kunnen worden ingezet voor pijpen met een zeer grote diameter of extra lange pijpen.
Containerisatie (kleine diameters):Voor buizen met een kleinere diameter (doorgaans kleiner dan 508 mm / 20 inch) worden de buizen in standaard 20ft of 40ft zeecontainers geladen om een veilig en georganiseerd transport te garanderen. Containerlading beschermt de lading tegen weersomstandigheden, vocht en externe verontreinigingen. De maximale containerlading bedraagt doorgaans 20-25 ton per 20ft container.
Laden van bulkgoederen in schepen (grote diameters en grote volumes):Voor grote bestellingen (doorgaans >500 ton) of buizen met een grote diameter (groter dan 508 mm / 20") worden de buizen direct in bulkcarriers of ankerschepen geladen. Hijsbalken en spreidstangen voorkomen schade tijdens het laden. Stuwmateriaal, sjorbanden en borgkettingen worden gebruikt om te voorkomen dat de lading verschuift tijdens het transport over zee. Deze methode is het meest kosteneffectief voor zware funderingsprojecten op zee.
Platte rekken of open containers (te hoog/te lang):Voor pijpen die de standaard containerafmetingen overschrijden (lengte >12 m of diameter >2,3 m), kunnen flat rack containers of open top containers worden gebruikt voor stukgoed. Deze speciale containers maken veilig transport van overmaatse ladingen mogelijk.
Etikettering en documentatie:Elke bundel of afzonderlijke buis is duidelijk gelabeld met essentiële informatie, waaronder materiaalkwaliteit, norm, afmetingen, chargenummer, bundel-/buisnummer en hanteringsinstructies. Complete verzenddocumenten worden opgesteld voor inklaring bij de douane en het volgen van de lading.
Douanevoorschriften:Voor internationale zendingen wordt alle benodigde douanedocumentatie voorbereid, inclusief handelsfactuur, paklijst, cognossement, certificaat van oorsprong (indien vereist), fabriekstestcertificaten en eventuele benodigde invoervergunningen, om een vlotte inklaring in de bestemmingshaven te garanderen.
Veilige bevestiging:In het transportvoertuig of de container worden bundels en afzonderlijke buizen stevig vastgemaakt en gestabiliseerd met stalen banden (met hoekbeschermers), stuwzakken, houten stutten of kettingen om verschuiving, rollen of beweging te voorkomen die tijdens het transport schade zou kunnen veroorzaken.
Volgen en monitoren:Geavanceerde logistieke volgsystemen worden gebruikt om de status van zendingen te controleren en klanten realtime locatie-updates te verstrekken. Containervolgnummers worden verstrekt voor alle containerzendingen. Scheepsvolging is beschikbaar voor bulkzendingen.
Verzekering:Afhankelijk van de orderwaarde en de wensen van de klant kan een zeevrachtverzekering (allrisk of averij-grosse dekking) worden afgesloten om eventuele verliezen of schade tijdens het transport te dekken. Voor waardevolle projecten met funderingspalen op zee kan een aanvullende verzekering voor hijs- en installatiewerkzaamheden worden aanbevolen.
Planning voor zware hijswerkzaamheden:Voor extra zware buizen (meer dan 5.000 kg per buis) is het raadzaam om vooraf met de bestemmingshaven af te stemmen op de beschikbaarheid van hijsmateriaal (kranen met voldoende capaciteit, speciale spreidstangen). Womic Steel levert gedetailleerde specificaties voor de lading, inclusief het gewicht en de afmetingen van de individuele buizen, voor de projectplanning.
Samenvattend garandeert Womic Steel dat alle ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispalen worden verpakt met toonaangevende beschermingsmaatregelen en verzonden via betrouwbare transportmethoden, zodat ze in optimale conditie op hun bestemming aankomen. De juiste verpakkings- en verzendprocedures zijn essentieel voor het behoud van de integriteit en kwaliteit van de geleverde producten, met name voor kritieke funderingsprojecten op zee.
10. Voordelen en veelgestelde vragen over Womic Steel - ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal
Waarom samenwerken met Womic Steel voor ASTM A252 GR.3 SSAW-paalbuizen?
Volledig assortiment maten:Het SSAW-proces is geschikt voor profielen met een buitendiameter van 508 mm tot 3000 mm, een wanddikte tot 25,4 mm en een lengte tot 60 meter, voor diepfunderingen en funderingsprojecten op zee.
Focus op scheepvaart en offshore:Gespecialiseerde ervaring in maritieme en offshore funderingswerkzaamheden, waaronder havenbouw, offshore platforms, brugfundamenten en kustbeschermingsprojecten. Kennis van maritieme corrosiebescherming en de vereiste aandrijfkrachten.
Offerstalen ringen:In eigen huis lassen we opofferingsstalen ringen aan de uiteinden van de heibuizen voor verbeterde bescherming tijdens heiwerkzaamheden, waardoor vervorming van de buisuiteinden en vertragingen bij de installatie worden verminderd.
Diensten met toegevoegde waarde:Afschuining van de uiteinden (30°-35°), vlak zagen, beschermende coating (FBE, 3LPE, koolteerepoxy, verzinken) en anticorrosie-omwikkeling zijn beschikbaar in eigen beheer of via gekwalificeerde partnerbedrijven.
Geschikt voor lange lengtes:Tot 60 meter in één stuk voor diepfunderingsprojecten, waardoor er minder lasverbindingen op locatie nodig zijn en de installatietijd wordt verkort. Lengtes op maat zijn zonder extra kosten verkrijgbaar voor standaardproducten.
Concurrerende logistiek:Strategische samenwerking met wereldwijde expediteurs en specialisten in projectlading garandeert een optimale belading (container, stukgoed of projectschip) en kosteneffectief wereldwijd transport voor zware en extra grote funderingsbuizen.
Uitgebreide documentatie:Volledige fabriekstestcertificaten (EN 10204 Type 2.2, 3.1 of 3.2), NDT-rapporten (UT, RT), maatrapporten en traceerbaarheidsdocumentatie worden voor elke zending verstrekt. Inspectie door derden (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) is op verzoek mogelijk.
Kies Womic Steel Group als uw betrouwbare partner voor hoogwaardige ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispalen voor maritieme, offshore en diepfunderingsprojecten wereldwijd. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!
Website: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Veelgestelde vragen (FAQ) - ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal
V: Wat is het verschil tussen SSAW en LSAW voor het plaatsen van buizen in funderingspalen?
A: SSAW (Spiral Submerged Arc Welded) maakt gebruik van een spiraalvormig lasproces, ideaal voor grote diameters (508 mm-3000 mm) en dunne tot middeldikke wanden. LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) maakt gebruik van een rechte lasnaad, beter geschikt voor kleinere diameters (508 mm-1500 mm) en dikkere wanden (tot 50,8 mm). SSAW is over het algemeen kosteneffectiever voor paalconstructies met zeer grote diameters, terwijl LSAW een betere lasnaadconsistentie biedt voor dikwandige constructies.
V: Wat is een opofferingsring van staal en wanneer moet deze gebruikt worden?
A: Een opofferingsring van staal is een kort stalen profiel (doorgaans 50-100 mm breed, 6-12 mm dik, overeenkomend met de buitendiameter van de buis) dat aan het uiteinde van een heibuis is gelast. Het absorbeert de impactenergie van de heihamer en beschermt het buiseinde tegen vervorming, knikken of scheuren. Opofferingsringen worden aanbevolen voor zware heiomstandigheden (dicht zand, grind, rotsachtige ondergrond), zware heihamers, dunwandige buizen, kritieke projecten waarbij schade aan het buiseinde tot vertragingen in de planning zou leiden, en buizen die na het heien waterdicht moeten zijn.
V: Welke lengteopties zijn beschikbaar voor ASTM A252 GR.3 SSAW-paalbuizen?
A: Standaardlengtes zijn 6m, 12m en 18m. Voor diepfunderingen en maritieme projecten leveren we lengtes op maat tot 60m (200 voet), afhankelijk van de diameter en wanddikte. Extra lange lengtes bieden aanzienlijke voordelen: minder lasverbindingen op locatie (lagere installatiekosten, snellere planning), betere structurele continuïteit en een kleiner risico op lasfouten. Langere lengtes vereisen echter gespecialiseerd transport (flat rack containers, bulkschepen of projectlading) en kunnen hogere logistieke kosten met zich meebrengen.
V: Welke coatingopties zijn er beschikbaar voor funderingsbuizen in de scheepvaart om ze te beschermen tegen corrosie door zeewater?
A: We bieden diverse anticorrosiecoatingopties voor maritieme omgevingen: FBE (Fusion Bonded Epoxy) enkel- of dubbellaags, 3LPE/3LPP (drielaags polyethyleen/polypropyleen), koolteerepoxy, thermisch verzinken, vloeibare epoxy en betongewichtcoating (CWC). Voor de meeste toepassingen met palen in de scheepvaart is een 3LPE- of FBE-coating in combinatie met kathodische bescherming de industriestandaard.
V: Kunt u funderingsbuizen leveren met een inspectie door een onafhankelijke derde partij (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
A: Ja. We verwelkomen en faciliteren inspecties door DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR of een door de klant aangewezen vertegenwoordiger tijdens de productie en vóór verzending. 3.2 Inspectiecertificaten, gevalideerd door erkende externe instanties, worden standaard op verzoek verstrekt.
V: Welke niet-destructieve testen (NDT) worden aangeboden voor ASTM A252 GR.3 SSAW-paalbuizen?
A: Standaard NDT omvat 100% ultrasoon onderzoek (UT) van de lasnaad en de pijpwand, plus steekproefsgewijs röntgenonderzoek (RT). MPI, hydrostatische testen en aanvullend UT zijn op aanvraag beschikbaar. Voor kritische maritieme toepassingen adviseren wij 100% RT of UT over de volledige lengte.
V: Wat is de gemiddelde levertijd voor ASTM A252 GR.3 SSAW-paalbuizen?
A: De standaard levertijd voor SSAW-productie bedraagt ongeveer 30-45 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid, diameter, wanddikte en testvereisten. Spoedbestellingen (20-30 dagen) zijn mogelijk voor kleinere hoeveelheden. Voor projecten die een inspectie door een derde partij vereisen, komen daar 5-10 dagen bij. Voor coatings (FBE, 3LPE, enz.) komen daar 10-20 dagen bij.
V: Welke documentatie wordt bij elke zending meegeleverd?
A: Elke zending bevat een fabriekstestcertificaat (EN 10204 Type 3.1), een dimensionaal inspectierapport, UT-rapporten, RT-rapporten (indien gespecificeerd), traceerbaarheidsdocumentatie, een paklijst, een commerciële factuur en een certificaat van oorsprong. Voor EN-normen kunnen een CE-markering en een prestatieverklaring (DoP) worden meegeleverd.
Gerelateerde producten
-
JIS A5525 SKK490 SSAW pijppaal: Fabricage ...
-
EN 10248 S355GP SSAW stalen paalbuis: Fabrikant...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Holle Profiel: Fabrikant...
-
![EN 10025 S355JR SSAW constructiebuis: productiemogelijkheden en productspecificaties]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW constructiebuis: Fabrikant...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW stalen buis: Fabricage ...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW constructiebuis: productiemogelijkheden en productspecificaties]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW constructiebuis: Fabrikant...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW stalen buispaal: Fabrikant...
-
API 5L X65 SSAW stalen buis: Productiemogelijkheden...
-
API 5L X52 SSAW stalen buis: Productiemogelijkheden...