Wat is een flens?
Kortweg flens, slechts een algemene term, verwijst meestal naar een soortgelijk schijfvormig metalen lichaam om een paar vaste gaten te openen, gebruikt om andere dingen aan te sluiten, dit soort dingen wordt veel gebruikt in machines, dus het ziet er een beetje vreemd uit, omdat zolang het bekend staat als flens, is de naam afgeleid van de Engelse flens.zodat de buis en de buisverbinding van onderdelen, verbonden met het uiteinde van de buis, de flens een opening heeft, schroeven om de twee flenzen stevig met elkaar te verbinden, tussen de flens met een pakkingafdichting.
Flens is een schijfvormig onderdeel, het meest gebruikelijk in pijpleidingtechniek, flens wordt in paren gebruikt.
Wat betreft de soorten flensverbindingen zijn er drie componenten:
- Pijpflenzen
- Pakking
- Boutverbinding
In de meeste gevallen wordt er een specifiek pakking- en boutmateriaal gevonden dat is gemaakt van hetzelfde materiaal als het pijpflensonderdeel.De meest voorkomende flenzen zijn RVS flenzen.Flenzen zijn daarentegen verkrijgbaar in verschillende materialen om ze aan te passen aan de eisen van de locatie.Enkele van de meest voorkomende flensmaterialen zijn monel, inconel en chroommolybdeen, afhankelijk van de feitelijke vereisten op de locatie.De beste materiaalkeuze hangt af van het type systeem waarin u een flens wilt toepassen met specifieke eisen.
7 veelvoorkomende soorten flenzen
Er zijn verschillende soorten flenzen die kunnen worden geselecteerd op basis van de vereisten van de locatie.Om bij het ontwerp van de ideale flens te passen, moeten een betrouwbare werking en een lange levensduur worden gegarandeerd en moet rekening worden gehouden met de meest geschikte prijs.
1. flens met schroefdraad:
Schroefdraadflenzen, waarbij schroefdraad in de flensboring zit, worden op de fitting voorzien van uitwendige schroefdraad.De schroefdraadverbinding is hier bedoeld om in alle gevallen lassen te voorkomen.Het wordt voornamelijk verbonden door bijpassende schroefdraden met de te installeren buis.
2. Socketlasflenzen
Dit type flens wordt meestal gebruikt voor kleinere buizen waarbij de diameter van het lage temperatuur- en lagedrukgebied wordt gekenmerkt door een verbinding waarbij de buis in de flens wordt geplaatst om een verbinding met een enkele of meervoudige hoeklas te garanderen.Dit vermijdt de beperkingen die gepaard gaan met draadeinden in vergelijking met andere gelaste flenstypen, waardoor de installatie eenvoudig wordt gemaakt.
3. Overlapflenzen
Een overlappende flens is een type flens waarbij het stompe uiteinde aan een fitting moet worden gelast om te kunnen worden gebruikt met een steunflens om een flensverbinding te vormen.Dit ontwerp heeft deze methode populair gemaakt in een verscheidenheid aan systemen waar de fysieke ruimte beperkt is, of waar frequente demontage vereist is, of waar een hoge mate van onderhoud vereist is.
4. Schuifflenzen
Schuifflenzen zijn heel gebruikelijk en zijn verkrijgbaar in een breed scala aan maten, passend bij systemen met hoge stroomsnelheden en doorvoercapaciteiten.Door de flens eenvoudig aan te passen aan de buitendiameter van de buis, is de verbinding zeer eenvoudig te installeren.De installatie van deze flenzen is een beetje technisch, omdat er aan beide zijden hoeklassen nodig is om de flens aan de buis te bevestigen.
5. Blindflenzen
Dit soort flenzen zijn zeer geschikt voor het afsluiten van leidingsystemen.De blinde plaat heeft de vorm van een blanco schijf die kan worden vastgeschroefd.Als deze eenmaal op de juiste manier zijn geïnstalleerd en gecombineerd met de juiste pakking, zorgt dit voor een uitstekende afdichting en is het gemakkelijk te verwijderen wanneer dat nodig is.
6. Lasnekflenzen
Lasnekflenzen lijken sterk op lapflenzen, maar vereisen stomplassen voor installatie.En de integriteit van de prestaties van dit systeem en zijn vermogen om vele malen te worden gebogen en gebruikt in hogedruk- en hogetemperatuursystemen, maakt het tot de eerste keuze voor procesleidingen.
7. Speciale flenzen
Dit type flens is het meest bekend.Er is echter een breed scala aan aanvullende gespecialiseerde flenstypen beschikbaar voor een verscheidenheid aan toepassingen en omgevingen.Er zijn diverse andere mogelijkheden zoals nipo flenzen, lasflenzen, expansieflenzen, openingen, lange lashalzen en verloopflenzen.
5 speciale soorten flenzen
1. WeldoFlang
De Weldo-flens lijkt sterk op de Nipo-flens, omdat het een combinatie is van stuiklasflenzen en aftakkingsverbindingen.Weldo-flenzen zijn gemaakt uit één stuk massief gesmeed staal, in plaats van dat afzonderlijke onderdelen aan elkaar worden gelast.
2. Nipo-flens
Nipoflange is een aftakleiding die onder een hoek van 90 graden staat. Het is een product dat is vervaardigd door stomplasflenzen en gesmede Nipolet te combineren.Hoewel de Nipo-flens uit één stuk gesmeed staal blijkt te bestaan, wordt er niet van uitgegaan dat het twee verschillende producten zijn die aan elkaar zijn gelast. De installatie van de Nipoflange bestaat uit het lassen aan het Nipolet-gedeelte van de apparatuur om de pijp te laten lopen en het vastschroeven van de flens. gedeelte aan de flens van de pijpstomp door het leidingpersoneel.
Het is belangrijk om te weten dat Nipo-flenzen verkrijgbaar zijn in verschillende soorten materialen, zoals koolstofstaal, koolstofstaal voor hoge en lage temperaturen, roestvrij staal en nikkellegeringen. Nipo-flenzen zijn meestal gemaakt met versterkte fabricage, waardoor ze extra mechanisch zijn. sterkte in vergelijking met standaard Nipo-flens.
3. Elboflange en Latroflange
Elboflange staat bekend als een combinatie van flens en Elbolet, terwijl Latroflange bekend staat als een combinatie van flens en Latrolet.Elleboogflenzen worden gebruikt voor het aftakken van leidingen in een hoek van 45 graden.
4. Draairingflenzen
De toepassing van draaibare ringflenzen is bedoeld om de uitlijning van boutgaten tussen twee gepaarde flenzen te vergemakkelijken, wat in veel situaties nuttiger is, zoals de installatie van pijpleidingen met een grote diameter, onderzeese of offshore-pijpleidingen en soortgelijke omgevingen.Dit soort flenzen zijn geschikt voor veeleisende vloeistoffen in olie, gas, koolwaterstoffen, water, chemicaliën en andere petrochemische en waterbeheertoepassingen.
Bij pijpleidingen met een grote diameter wordt de buis aan het ene uiteinde voorzien van een standaard stomplasflens en aan het andere uiteinde van een draaiflens.Dit werkt door eenvoudigweg de draaibare flens op de pijpleiding te draaien, zodat de operator op een zeer gemakkelijke en snellere manier de juiste uitlijning van de boutgaten bereikt.
Enkele van de belangrijkste normen voor draairingflenzen zijn ASME of ANSI, DIN, BS, EN, ISO en andere.Een van de meest populaire normen voor petrochemische toepassingen is ANSI of ASME B16.5 of ASME B16.47.Draaiflenzen zijn flenzen die in alle gangbare flensstandaardvormen kunnen worden toegepast.Bijvoorbeeld lashalzen, slip-ons, lapverbindingen, moflassen, enz., in alle materiaalkwaliteiten, in een breed scala aan maten van 3/8" tot 60", en drukken van 150 tot 2500. Deze flenzen kunnen eenvoudig worden vervaardigd uit koolstof-, legerings- en roestvrij staal.
5. Expansieflenzen
Expansieflenzen worden gebruikt om de boring van een pijp van een bepaald punt naar een ander te vergroten, om de pijp aan te sluiten op andere mechanische apparatuur zoals pompen, compressoren en kleppen waarvan wordt vastgesteld dat ze verschillende inlaatmaten hebben.
Expansieflenzen zijn meestal stompgelaste flenzen met een zeer groot gat aan het niet-geflensde uiteinde.Het kan worden gebruikt om slechts één of twee maten of maximaal 4 inch aan de lopende pijpboring toe te voegen.Dit soort flenzen hebben de voorkeur boven de combinatie van stuiklasverloopstukken en standaardflenzen, omdat ze goedkoper en lichter zijn.Een van de meest gebruikte materialen voor expansieflenzen is A105 en roestvrij staal ASTM A182.
Expansieflenzen zijn verkrijgbaar in drukklassen en afmetingen volgens ANSI- of ASME B16.5-specificaties, die voornamelijk convex of vlak (RF of FF) verkrijgbaar zijn.Reduceerflenzen, ook wel reduceerflenzen genoemd, hebben precies de tegenovergestelde functie vergeleken met expansieflenzen, wat betekent dat ze worden gebruikt om de boring van een buis te verkleinen.De boordiameter van een stuk buis kan eenvoudig worden verkleind, maar niet met meer dan 1 of 2 maten.Als wordt geprobeerd om verder te reduceren, moet een oplossing worden gebruikt die is gebaseerd op een combinatie van stompgelaste verloopstukken en standaardflenzen.
Flensafmetingen en algemene overwegingen
Naast het functionele ontwerp van een flens is de grootte ervan de factor die waarschijnlijk de flenskeuze beïnvloedt bij het ontwerpen, onderhouden en updaten van een leidingsysteem.In plaats daarvan moet rekening worden gehouden met het grensvlak van de flens met de buis en de gebruikte pakkingen om de juiste maatvoering te garanderen.Daarnaast zijn er enkele veelvoorkomende overwegingen:
- Buitendiameter: De buitendiameter is de afstand tussen twee tegenover elkaar liggende randen van het flensvlak.
- Dikte: De dikte wordt gemeten vanaf de buitenkant van de velg.
- Boutcirkeldiameter: Dit is de afstand tussen de relatieve boutgaten gemeten van midden tot midden.
- Buismaat: De buismaat is de maat die overeenkomt met de flens.
- Nominale boring: De nominale boring is de maat van de binnendiameter van de flensconnector.
Flensclassificatie en serviceniveau
Flenzen worden voornamelijk gecategoriseerd op basis van hun vermogen om verschillende temperaturen en drukken te weerstaan.Het wordt aangegeven door het gebruik van letters of achtervoegsels "#", "lb" of "class".Dit zijn uitwisselbare achtervoegsels en variëren ook per regio of leverancier.Algemeen bekende classificaties worden hieronder vermeld:
- 150#
- 300#
- 600#
- 900#
- 1500#
- 2500#
Dezelfde druk- en temperatuurtoleranties variëren afhankelijk van het gebruikte materiaal, flensontwerp en flensgrootte.De enige constante is echter de drukwaarde, die afneemt naarmate de temperatuur stijgt.
Flens Gezichtstype
Gezichtstype is ook een zeer belangrijk kenmerk dat een aanzienlijke impact heeft op de uiteindelijke prestaties en levensduur van de flens.Daarom worden hieronder enkele van de belangrijkste typen flensvlakken geanalyseerd:
1. Platte flens (FF)
Het pakkingoppervlak van een platte flens ligt in hetzelfde vlak als het oppervlak van het vastgeschroefde frame.Goederen die platte flenzen gebruiken, zijn meestal goederen die zijn vervaardigd met mallen die passen bij de flens of flensafdekking.Platte flenzen mogen niet op omgekeerde zijflenzen worden geplaatst. ASME B31.1 stelt dat bij het verbinden van platte gietijzeren flenzen met koolstofstalen flenzen het verhoogde oppervlak van de koolstofstalen flenzen moet worden verwijderd en een volvlakpakking vereist is.Dit is om te voorkomen dat kleine, broze gietijzeren flenzen in de holte spatten die wordt gevormd door de verhoogde neus van de koolstofstalen flens.
Dit type flensvlak wordt gebruikt bij de vervaardiging van apparatuur en kleppen voor alle toepassingen waarbij gietijzer wordt vervaardigd.Gietijzer is brosser en wordt meestal alleen gebruikt voor toepassingen bij lage temperaturen en lage druk.Door het vlakke oppervlak kunnen beide flenzen volledig contact maken over het gehele oppervlak.Platte flenzen (FF) hebben een contactoppervlak dat dezelfde hoogte heeft als de boutdraden van de flens.Volgelaatsringen worden gebruikt tussen twee platte flenzen en zijn meestal zacht.Volgens ASME B31.3 mogen platte flenzen niet worden gecombineerd met verhoogde flenzen vanwege de kans op lekkage uit de resulterende flensverbinding.
2. Flens met verhoogd oppervlak (RF)
De verhoogde vlakflens is het meest voorkomende type dat wordt gebruikt in fabricagetoepassingen en is gemakkelijk te herkennen.Het wordt convex genoemd omdat het oppervlak van de pakking zich boven het oppervlak van de boutring bevindt.Elk type bekleding vereist het gebruik van verschillende soorten pakkingen, waaronder een verscheidenheid aan platte ringlippen en metaalcomposieten zoals spiraalgewonden en dubbel omhulde vormen.
RF-flenzen zijn ontworpen om verdere druk te concentreren op een kleiner deel van de pakking, waardoor de drukcontrole van de verbinding wordt verbeterd.diameters en hoogtes per drukniveau en diameter worden beschreven in ASME B16.5.Het flensdrukniveau specificeert de hoogte van het oppervlak dat wordt opgetild. RF-flenzen zijn bedoeld om verdere druk te concentreren op een kleiner gebied van de pakking, waardoor het drukcontrolevermogen van de verbinding wordt vergroot. Diameters en hoogten per drukklasse en diameter worden beschreven in ASME B16.5.Nominale waarden voor drukflens.
3. Ringflens (RTJ)
Wanneer een metaal-op-metaal afdichting tussen gepaarde flenzen vereist is (wat de voorwaarde is voor toepassingen bij hoge druk en hoge temperaturen, dwz boven 700/800 C°), wordt de Ring Joint Flens (RTJ) gebruikt.
De ringverbindingsflens heeft een cirkelvormige groef waarin de ringverbindingspakking (ovaal of rechthoekig) is opgenomen.
Wanneer twee ringverbindingsflenzen met bouten aan elkaar worden bevestigd en vervolgens worden vastgedraaid, vervormt de uitgeoefende boutkracht de pakking in de groef van de flens, waardoor een zeer strakke metaal-op-metaal afdichting ontstaat.Om dit te bereiken moet het materiaal van de ringverbindingspakking zachter (ductieler) zijn dan het materiaal van de flenzen.
RTJ-flenzen kunnen worden afgedicht met RTJ-pakkingen van verschillende typen (R, RX, BX) en profielen (bijv. achthoekig/elliptisch voor R-type).
De meest voorkomende RTJ-pakking is het R-type met een achthoekige doorsnede, omdat deze een zeer sterke afdichting garandeert (ovale doorsnede is het oudere type).Het ontwerp met "platte groef" accepteert echter beide typen RTJ-pakkingen met een achthoekige of ovale doorsnede.
4. Tong- en groefflenzen (T & G)
Twee tand- en groefflenzen (T- en G-vlakken) passen perfect: de ene flens heeft een opstaande ring en de andere heeft groeven waar ze gemakkelijk passen (de tong gaat in de groef en dicht de verbinding af).
Tong- en groefflenzen zijn verkrijgbaar in grote en kleine maten.
5. Mannelijke en vrouwelijke flenzen (M & F)
Net als bij messing- en groefflenzen, passen mannelijke en vrouwelijke flenzen (M- en F-gezichtstypes) bij elkaar.
Eén flens heeft een gebied dat verder reikt dan het oppervlak ervan, de mannelijke flens, en de andere flens heeft bijpassende uitsparingen die machinaal in het tegenoverliggende oppervlak, de vrouwelijke flens, zijn aangebracht.
Flens oppervlakafwerking
Om een perfecte pasvorm van de flens op de pakking en de tegenflens te garanderen, vereist het flensoppervlak een bepaalde mate van ruwheid (alleen RF- en FF-flensafwerkingen).Het type ruwheid van het flensvlak bepaalt het type "flensafwerking".
Veel voorkomende typen zijn standaard, concentrisch gekarteld, spiraalvormig gekarteld en gladde flensvlakken.
Er zijn vier basisoppervlakteafwerkingen voor stalen flenzen. Het gemeenschappelijke doel van elk type flensoppervlakteafwerking is echter om de gewenste ruwheid op het flensoppervlak te produceren om een stevige pasvorm tussen de flens, pakking en bijpassende flens te garanderen en zo een kwaliteitszegel te bieden. .
Posttijd: 08-okt-2023