Bij de oude brugversterkingsmethode voor bruggen met liggers van gewapend beton en voorgespannen beton wordt de onderkant van het liggerlichaam gebruikt om voorspanstaven of voorspanbalken aan te brengen. De trekzone die op de Sonic Logging Tube-versterkingsmethode van de brug wordt toegepast, kan de interne kracht die wordt gegenereerd door het eigen gewicht en de externe belastingen compenseren en zo het draagvermogen aanzienlijk verbeteren.
De brug-sonotubemethode heeft de volgende voordelen
① De toename van het eigen gewicht is klein, maar het draagvermogen kan aanzienlijk worden vergroot;
② Weinig invloed op het onderste gedeelte vanwege de geringe toename van het bovenste eigengewicht;
③ eenvoudige constructie, korte bouwperiode, economische voordelen;
④ Het bouwproces onderbreekt het verkeer niet of nauwelijks;
5. Weinig schade aan de originele structuur, zonder dat de ruimte onder de brug wordt aangetast;
⑥ De spanning kan worden aangepast en de voorspanbundels kunnen worden vervangen.
Versterk het Solid Body-systeem
Het sonotube-versterkingssysteem voor bruggen bestaat uit horizontale pezen, diagonale pezen, bovenste verankeringspunten, glijders, dragers, horizontale pezen, vaste steunen en andere componenten.
De constructievorm en de constructiemethode van de extracorporale balkconstructie voor de voorspankabel verschillen aanzienlijk van conventionele, in vivo verlijmde of onverlijmde voorspankabels. Hierdoor is ook de berekeningsmethode voor het voorspanverlies anders. Dit wordt aangetoond door berekeningen. Vergeleken met de algemene voorgespannen betonconstructie is het voorspanverlies van de extracorporale balkconstructie veel kleiner, waardoor de stuurspanning van het voorspanstaal dienovereenkomstig moet worden verlaagd. Om te voorkomen dat de akoestische pijpkabels van de brug langdurig onder hoge spanning komen te staan, is het gunstig om de spanningstoestand van de extracorporale balkconstructie te verbeteren.
Plaatsingstijd: 19-02-2024