Productomschrijving
LSAW-stalen buizen (Longitudinal Submerged Arc Welding) zijn een soort gelaste stalen buizen die worden gekenmerkt door hun unieke productieproces en een breed scala aan toepassingen.Deze buizen worden vervaardigd door een stalen plaat in een cilindrische vorm te vormen en deze in de lengterichting te lassen met behulp van ondergedompelde booglastechnieken.Hier is een overzicht van LSAW stalen buizen:
Productieproces:
● Plaatvoorbereiding: Hoogwaardige staalplaten worden geselecteerd op basis van specifieke vereisten, waardoor de gewenste mechanische eigenschappen en chemische samenstelling worden gegarandeerd.
● Vormen: De stalen plaat wordt tot een cilindrische buis gevormd door middel van processen zoals buigen, rollen of persen (JCOE en UOE).De randen zijn voorgebogen om het lassen te vergemakkelijken.
● Lassen: Er wordt gebruik gemaakt van ondergedompeld booglassen (SAW), waarbij een boog wordt gehandhaafd onder een fluxlaag.Dit levert hoogwaardige lasnaden op met minimale defecten en uitstekende smeltverbinding.
● Ultrasone inspectie: Na het lassen worden ultrasone tests uitgevoerd om eventuele interne of externe defecten in de laszone op te sporen.
● Uitzetten: De buis kan worden uitgezet om de gewenste diameter en wanddikte te bereiken, waardoor de maatnauwkeurigheid wordt vergroot.
● Eindinspectie: Uitgebreide tests, inclusief visuele inspectie, maatcontroles en testen van mechanische eigenschappen, garanderen de kwaliteit van de buis.
Voordelen:
● Kostenefficiëntie: LSAW-buizen bieden een kosteneffectieve oplossing voor pijpleidingen met een grote diameter en structurele toepassingen dankzij hun efficiënte productieproces.
● Hoge sterkte: De longitudinale lasmethode resulteert in buizen met sterke en uniforme mechanische eigenschappen.
● Maatnauwkeurigheid: LSAW-buizen hebben nauwkeurige afmetingen, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen met strikte toleranties.
● Laskwaliteit: Ondergedompeld booglassen produceert lassen van hoge kwaliteit met uitstekende smeltverbinding en minimale defecten.
● Veelzijdigheid: LSAW-buizen worden gebruikt in verschillende industrieën, waaronder de olie- en gassector, de bouw en de watervoorziening, vanwege hun aanpassingsvermogen en duurzaamheid.
Samenvattend worden LSAW stalen buizen vervaardigd met behulp van een nauwkeurig en efficiënt proces, wat resulteert in veelzijdige, kosteneffectieve en duurzame buizen die geschikt zijn voor een breed scala aan industriële toepassingen.
Specificaties
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Kwaliteit C250, Kwaliteit C350, Kwaliteit C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
Productiebereik
Buitendiameter | Beschikbare wanddikte voor onder staalkwaliteit | |||||||
Duim | mm | Staalkwaliteit | ||||||
Duim | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
16 | 406 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
18 | 457 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
20 | 508 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
22 | 559 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
24 | 610 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
26 | 660 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
28 | 711 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
30 | 762 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
32 | 813 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
34 | 864 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
36 | 914 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
38 | 965 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
40 | 1016 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
42 | 1067 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
44 | 1118 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
46 | 1168 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
48 | 1219 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
52 | 1321 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
56 | 1422 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
60 | 1524 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
64 | 1626 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
68 | 1727 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
72 | 1829 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
* Andere maten kunnen na onderhandelingen worden aangepast
Chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van LSAW stalen buizen
Standaard | Cijfer | Chemische samenstelling (max)% | Mechanische eigenschappen (min) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Opbrengststerkte (Mpa) | Treksterkte (Mpa) | ||
GB/T700-2006 | A | 0,22 | 1.4 | 0,35 | 0,050 | 0,045 | 235 | 370 |
B | 0,2 | 1.4 | 0,35 | 0,045 | 0,045 | 235 | 370 | |
C | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,040 | 0,040 | 235 | 370 | |
D | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,035 | 0,035 | 235 | 370 | |
GB/T1591-2009 | A | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,035 | 0,035 | 345 | 470 |
B | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
C | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
BS EN10025 | S235JR | 0,17 | 1.4 | - | 0,035 | 0,035 | 235 | 360 |
S275JR | 0,21 | 1.5 | - | 0,035 | 0,035 | 275 | 410 | |
S355JR | 0,24 | 1.6 | - | 0,035 | 0,035 | 355 | 470 | |
DIN 17100 | ST37-2 | 0,2 | - | - | 0,050 | 0,050 | 225 | 340 |
ST44-2 | 0,21 | - | - | 0,050 | 0,050 | 265 | 410 | |
ST52-3 | 0,2 | 1.6 | 0,55 | 0,040 | 0,040 | 345 | 490 | |
JISG3101 | SS400 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 235 | 400 |
SS490 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 275 | 490 | |
API 5L PSL1 | A | 0,22 | 0,9 | - | 0,03 | 0,03 | 210 | 335 |
B | 0,26 | 1.2 | - | 0,03 | 0,03 | 245 | 415 | |
X42 | 0,26 | 1.3 | - | 0,03 | 0,03 | 290 | 415 | |
X46 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 320 | 435 | |
X52 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 360 | 460 | |
X56 | 0,26 | 1.1 | - | 0,03 | 0,03 | 390 | 490 | |
X60 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 415 | 520 | |
X65 | 0,26 | 1.45 | - | 0,03 | 0,03 | 450 | 535 | |
X70 | 0,26 | 1,65 | - | 0,03 | 0,03 | 585 | 570 |
Standaard en kwaliteit
Standaard | Staalsoorten |
API 5L: Specificatie voor lijnpijp | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: standaardspecificatie voor gelaste en naadloze stalen buispalen | GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: Koudgevormde gelaste structurele holle delen van niet-gelegeerd en fijnkorrelig staal | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: Heet afgewerkte structurele holle delen van niet-gelegeerd en fijnkorrelig staal | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: Pijp, staal, zwart en thermisch gedimd, verzinkt, gelast en naadloos | GR.A, GR.B |
EN10208: Stalen buizen voor gebruik in pijpleidingtransportsystemen in de aardolie- en aardgasindustrie. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
EN 10217: Gelaste stalen buizen voor drukdoeleinden | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: Gelaste stalen buizen en buizen | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Australische/Nieuw-Zeelandse norm voor koudgevormde holle constructiestalen | Kwaliteit C250, Kwaliteit C350, Kwaliteit C450 |
GB/T 9711: Petroleum- en aardgasindustrie - Stalen buizen voor pijpleidingen | L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTM A671: Elektrisch gelaste stalen buis voor atmosferische en lagere temperaturen | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
ASTM A672: Elektrisch gelaste stalen buis voor hogedrukgebruik bij gematigde temperaturen. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
ASTM A691: Buis van koolstof- en gelegeerd staal, elektrisch gelast voor hogedrukgebruik bij hoge temperaturen. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Productieproces
Kwaliteitscontrole
● Controle van grondstoffen
● Chemische analyse
● Mechanische test
● Visuele inspectie
● Afmetingscontrole
● Buigtest
● Impacttest
● Intergranulaire corrosietest
● Niet-destructief onderzoek (UT, MT, PT)
● Kwalificatie van de lasmethode
● Microstructuuranalyse
● Affakkel- en afvlakkingstest
● Hardheidstest
● Hydrostatische test
● Metallografietesten
● Waterstof-geïnduceerde kraaktest (HIC)
● Sulfide-spanningsscheurtest (SSC)
● Wervelstroomtesten
● Verf- en coatinginspectie
● Documentatiebeoordeling
Gebruik en toepassing
LSAW-stalen buizen (Longitudinal Submerged Arc Welding) vinden diverse toepassingen in verschillende industrieën vanwege hun structurele integriteit en veelzijdigheid.Hieronder vindt u enkele van de belangrijkste toepassingen en toepassingen van LSAW-stalen buizen:
● Olie- en gastransport: LSAW-stalen buizen worden veelvuldig gebruikt in de olie- en gasindustrie voor pijpleidingsystemen.Deze buizen worden gebruikt voor het transport van ruwe olie, aardgas en andere vloeistoffen of gassen.
● Waterinfrastructuur: LSAW-buizen worden gebruikt in watergerelateerde infrastructuurprojecten, waaronder wateraanvoer- en afvoersystemen.
● Chemische verwerking: LSAW-buizen worden gebruikt in de chemische industrie waar ze worden gebruikt voor het veilig en efficiënt transporteren van chemicaliën, vloeistoffen en gassen.
● Bouw en infrastructuur: deze buizen worden gebruikt in diverse bouwprojecten, zoals funderingen van gebouwen, bruggen en andere structurele toepassingen.
● Heien: LSAW-buizen worden gebruikt bij heitoepassingen om fundamentele ondersteuning te bieden bij bouwprojecten, waaronder funderingen van gebouwen en maritieme constructies.
● Energiesector: Ze worden gebruikt voor het transport van verschillende vormen van energie, waaronder stoom en thermische vloeistoffen in elektriciteitscentrales.
● Mijnbouw: LSAW-buizen vinden toepassing in mijnbouwprojecten voor het transporteren van materialen en residuen.
● Industriële processen: Industrieën zoals productie en productie maken gebruik van LSAW-buizen voor verschillende industriële processen, waaronder het transporteren van grondstoffen en eindproducten.
● Infrastructuurontwikkeling: deze leidingen zijn essentieel bij de ontwikkeling van infrastructuurprojecten zoals wegen, snelwegen en ondergrondse nutsvoorzieningen.
● Structurele ondersteuning: LSAW-buizen worden gebruikt voor het vervaardigen van structurele ondersteuningen, kolommen en balken in bouw- en technische projecten.
● Scheepsbouw: In de scheepsbouwindustrie worden LSAW-buizen gebruikt voor de constructie van verschillende delen van schepen, inclusief rompen en structurele componenten.
● Auto-industrie: LSAW-buizen kunnen worden gebruikt bij de productie van auto-onderdelen, inclusief uitlaatsystemen.
Deze toepassingen demonstreren de veelzijdigheid van LSAW-stalen buizen in verschillende sectoren, dankzij hun duurzaamheid, sterkte en geschiktheid voor verschillende omgevingsomstandigheden.
Verpakking en verzending
Een goede verpakking en verzending van LSAW-stalen buizen (Longitudinal Submerged Arc Welding) zijn van cruciaal belang om veilig transport en levering naar verschillende bestemmingen te garanderen.Hier volgt een beschrijving van de typische verpakkings- en verzendprocedures voor LSAW-stalen buizen:
Inpakken:
● Bundelen: LSAW-buizen worden vaak gebundeld of uit één stuk verpakt met behulp van stalen banden of banden om hanteerbare eenheden te creëren voor handling en transport.
● Bescherming: De buisuiteinden zijn beschermd met plastic doppen om schade tijdens het transport te voorkomen.Bovendien kunnen leidingen worden afgedekt met beschermend materiaal ter bescherming tegen omgevingsfactoren.
● Anticorrosiecoating: Als de leidingen zijn voorzien van een anticorrosiecoating, wordt de integriteit van de coating tijdens het verpakken gewaarborgd om schade tijdens het hanteren en transport te voorkomen.
● Markering en etikettering: Elke bundel is voorzien van een etiket met essentiële informatie, zoals buismaat, materiaalkwaliteit, hittenummer en andere specificaties, zodat deze gemakkelijk te identificeren zijn.
● Vastzetten: Bundels worden stevig vastgemaakt aan pallets of skids om beweging tijdens transport te voorkomen.
Verzenden:
● Transportmodi: LSAW-stalen buizen kunnen worden verzonden met behulp van verschillende transportmodi, waaronder de weg, het spoor, de zee of de lucht, afhankelijk van de bestemming en de urgentie.
● Containerisatie: Leidingen kunnen in containers worden verzonden voor extra bescherming, vooral tijdens transport overzee.Containers worden geladen en vastgezet om verschuiven tijdens het transport te voorkomen.
● Logistieke partners: Gerenommeerde logistieke bedrijven of transporteurs met ervaring in het hanteren van stalen buizen worden ingeschakeld om een veilige en tijdige levering te garanderen.
● Douanedocumentatie: de noodzakelijke douanedocumentatie, inclusief vrachtbrieven, certificaten van oorsprong en ander relevant papierwerk, wordt opgesteld en ingediend voor internationale zendingen.
● Verzekering: Afhankelijk van de waarde en de aard van de vracht kan er een verzekeringsdekking worden afgesloten ter bescherming tegen onvoorziene gebeurtenissen tijdens het transport.
● Volgen: Moderne volgsystemen stellen zowel de afzender als de ontvanger in staat de voortgang van de zending in realtime te volgen, waardoor transparantie en tijdige updates worden gegarandeerd.
● Levering: De buizen worden op de plaats van bestemming gelost, waarbij de juiste losprocedures worden gevolgd om schade te voorkomen.
● Inspectie: Bij aankomst kunnen leidingen worden geïnspecteerd om hun staat en conformiteit met de specificaties te verifiëren voordat ze door de ontvanger worden geaccepteerd.
Goede verpakkings- en verzendpraktijken helpen schade te voorkomen, de integriteit van LSAW-stalen buizen te behouden en ervoor te zorgen dat ze hun beoogde bestemming veilig en in optimale staat bereiken.